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2024年05月31日 イイね!

GT7 Livery 5ナンバー小型乗用車で3台4種とおまけ

5/30にアップデート来ましたね。
一気に5台も登録されて、琴線に触れる車ばかりで狂喜乱舞中です。

・ホンダ シビック SiR・II (EG) '93
・ホンダ NSX GT500 '00
・日産 スカイライン GTS-R (R31) '87
・ボルボ 240 SE Estate ʼ93
・ボルボ V40 T5 R-Design ʼ13

GT7の走りの方は、エンジンスワップした車でTokyo東を試していました。
初代ゴルフとミニクーパーでやってみたけど、ダメでした。
2台ともトルクステアが強すぎて曲がらないという状態になりました・・・。
alt
ゴルフの方はFord Escort RS Castrol Gr.2 ETCC 1976。
ミニクーパーは、HONDA CIVIC EF-9 Gr.N 1990から。

で、せっかくアップデートでCIVICが来たのなら作らない手はありません。
alt
HONDA 無限 MOTUL CIVIC JTC Gr.A 1987です。
以前NSXでも作っていたので並べてみたくて、すぐ作りました。

あ、ミニクーパーとも揃えたい。
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ということで、こちらも作成。

R31もあるし、リバリーネタはしばらくは困りません。

で、GT7ですが。

パッドMTに移行しました。

グランツーリスモを初代からやり始めて30余年。ずっとパッドATでしたが、MT乗りになるため日々練習中です。

車種によってはATの方が速い車もあって、今のところは東京のみMTで走るようにしてます。

GT7で本気で走るようになった、最高難易度のTokyoExpress東外回りをトライし始めたのは、ウラカンGr4でした。

ですので、敢えてまたこのウラカンGr4を使ってMTで東京を走ることに。
こちらの方がATでも散々走っているのでタイム差も分かりやすいですし。

ATの時と同じセッティングのまま走ってみましたが、FLは―1秒、トータルタイムでは自己ベストから―4秒更新し26分34秒台となりました。

ただ、SALTmscさんはここを26分25秒で回っているんですよね・・・。
一先ず26分30秒を切るように練習です。

ということで1台作成。
alt
BMW M1 Pro-car 1982から。
このデザインも結構好きでM3とかR33で作っています。

さて、頑張るぞ!と行きたいところですが、タイムが頭打ちになり早速のスランプ中です。
Posted at 2024/05/31 19:13:25 | コメント(4) | トラックバック(0) | グランツーリスモ7 | 日記

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「[整備] #コペン カーメイト ドリンクホルダー DZ581取付 https://minkara.carview.co.jp/userid/3346301/car/3118288/8248885/note.aspx
何シテル?   05/31 15:21
子どもが生まれたのを機に、軽自動車の草レースから足を洗い、シトロエン初代C5前期型を購入。その後、後期型に乗り換えて早20年弱。気が付けばハイドロ沼に沈んでいま...
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