初めてのクルマには最適です。 - フィット

マイカー

初めてのクルマには最適です。

もががが
ホンダ / フィット
13 G Fパッケージ(MT_1.3) (2013年)
- レビュー日：2021年3月22日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：3
走行性能：5
乗り心地：3
積載性：5
燃費：4
価格：5

満足している点: 最近の車では珍しくベースグレードにMTの設定があること。
大衆車なので保険料もそこまで高くないこと。
不満な点: ベースグレードなので細かい不満点はありますが、アフターパーツなどで改善できます。
クルマ弄りが苦手だけどMTに乗りたい人はRSの方が幸せになれるかもしれないです。
総評: シバキ倒せる安いMT車探してる人は是非検討して欲しいクルマです。
MT、安い、アフターパーツも結構ある、5人乗れて荷物も積めるのでアッシーにされても困らないクルマです。
クルマ好きの学生の初めてのクルマにも最適です。

デザイン: 3; 程良く厳つい顔つきで気に入ってます。個人的には前期顔の方がシンプルで好きです。
エアコンのタッチパネルがかなり使いづらいです。走行中にはどこを触ってるか分からないです。また、MTだとシフトからハンドルに手を移動する際にタッチパネルに手が当たって勝手にエアコンオフになることがあります笑
走行性能: 5; 100馬力で約1トンの車重なので、めちゃくちゃ速い訳では無いですが、MTと組み合わせてパワー使い切りながら走れるので街乗りでも楽しいです。
FFですが北海道で乗ってます。雪道でも思っていたより普通に乗れました。調子に乗ると、動けなくなったのでスコップと牽引ロープは最低限積んでます。
乗り心地: 3; 純正ふにゃふにゃ足だと、峠などのコーナーで結構ロールして安定しないです。固めの足に交換するとさらに楽しく走れます。
運転席には納車時からセミバケがついていたので助手席でのレビューですが、長時間座ると腰がつらくなるように感じました。
積載性: 5; 後席を倒して、1人であれば快適に車中泊できました。
後席の座面を跳ね上げる機能が便利でよく使ってます。
タイヤ3セット積むこともできました笑
センタータンクレイアウト優秀です。
燃費: 4; 満タン法で15km/L前後、冬場やエアコン使用時は少し下がって13km/L程度です。
高速などで5速100km/hかそれ以上で巡航するとギア比が合わないのか回転数高めなので思ったほど燃費伸びないです。
レギュラーでそこそこ走ってくれるので学生のお財布事情には優しくかなり助かってます笑
価格: 5; 中古で買いました。低走行で当時のカーセンサーの最安値で買えました。
納車からもう少しで1年ですが、当時と中古相場あまり変わってない気がします。
現行型にMTの設定が無いので、RSだけでなく13GのMTも高騰気味かも？
MT車が希少な時代になろうとしてるので、将来的には昔のシビックみたいにめちゃくちゃに高騰するのでしょうか笑笑
故障経験: スタートスイッチのリコールのみ