クセありですが、次にどうしようか迷うくらい良い車です。 - SL

マイカー

クセありですが、次にどうしようか迷うくらい良い車です。

おすすめ度： 5

満足している点: パワーです。あっさりと140km/hまで伸びてしまいます。カーブはしっかり食いつきます。フロントの自己主張はあります。都内であまり見かけないから、自分の車だとすぐわかります。
不満な点: AMG SLになって、ラグジュアリーからスポーツ寄りになりました。
SL43から乗り換えです。43にはあった、マッサージ機能が失われていること。Eカブリオレには搭載されていたパフュームアトマイザーが欲しかったです。それ以外は期待に外れた動きはしません。手堅い車です。
総評: もう一台Gクラスを保有していて、この車は通勤用です。首都高のカーブは食いつきが良い車体設計のため、快適です。帰宅時にはルーフオープンにして疲れも飛んでいきます。
Gクラスよりも回転半径が大きく、見切りも悪いですから運転は注意が必要です。しかし、難しいというほどでもない。
パワーがありますから、グッとふめば期待以上の加速を見せてくれて、帰宅も早くなります。良い車です。

デザイン: 5; フロントがコワモテすぎますが、これがSL。後部は女性的に丸いが、これで良いのだろうか。ウイングが上がれば勇ましいが、乗っている時にウイングが上がっているのは見ることができない。
走行性能: 5; パワー感は文句なしです。直線でも、カーブでもブレることはありません。カーブの行く先を意識して、大きくハンドルを取る必要があります。
乗り心地: 無評価; サスは硬いです。エンジンは少しスピーカーから作られて音が出ている？しかし、うるさい音とは思わないので、素晴らしい設計です。ルーフを閉めていたら特に気になりません。
積載性: 無評価; 積載性はありません。ゴルフバッグは後席です。身長150センチまでは後席使えますから、我が家の子供たちはまだ乗れます。トランクも、ボストンバッグが縦に３つ乗る程度です。買う前に確認しましょう。
燃費: 3; リッター６−8キロ台です。５０リットルちょっと入ります。往復250キロは心配なく旅行できます。
価格: 3; 結果3000万円くらいでしたが、買う時は、見積書の金額をろくすっぽ見ずに買いました。この類の買い物は、そういうものでしょう。