自作センターフロアーバーの微調整

足回りメンテ、というかハンドリング向上メンテというか、手がつけられてなかったところを見直しに入ろうかな、と。

ずっと気になっていた自作のセンターフロアーバー。
貧乏くさいやっつけ仕事なのは性分だとして、長すぎる取り付けステーを短い物に取り替えたいと考えていたです。

ステーが長い分、左右のプレッシャーに対して強度が弱いだろうと思って。

何故こんな長いステーを使っていたかというと、共締めするシートベルト固定ボルトが太すぎて、市販の汎用ステーだと、建材金具ぐらいしか穴サイズがあわなかったから。

http://minkara.carview.co.jp/userid/3353413/car/3101898/11840235/parts.aspx

しか〜し、今の僕には武器がある！

たけのこドリル〜

なので短いステー買ってきたです。
4枚購入。

片側2枚使って強度アップ。

シートベルトを固定しているボルトのサイズ。
約11mm

と、言うことで、サクッと穴拡張。

いや、もうほんとにサクッとできます。

拡張した穴にシートベルト固定ボルトはすんなり通った。

ところが、ガサツっぷりが露呈します。

写真だと解りづらいですが、先に助手席側を固定。

次に運転席側を固定しようとしたら、車内の真ん中にある出っ張り部分を避け切れずバーが干渉し、斜めに（上向き）なってしまってステーとバーを接続できない事象が発生。

ええ、適正サイズきちんと測ってなかったですから（笑）

とは言え、車いじりは「勇気と気合と根性」です。

何のために毎日筋トレしてるかというとこの為ですもん。

ええ、素手でバーを曲げてやりました。
無事ステーとの接合完了。

車内センター部分とはツラ位置。

まあ、このステー変更でなにかが画期的に変わったとかは無いんですけどね。

微調整の積み重ねって大事だと思うんですよね。

そういうことにしておいて下さい（笑）