メルセデスの理念を体現したような良い車 - Cクラス ステーションワゴン
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メルセデスの理念を体現したような良い車
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う゛ぉーず
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メルセデス・ベンツ / Cクラス ステーションワゴン
C180 ステーションワゴン スポーツ_RHD(AT_1.6) (2014年) -
- レビュー日：2024年2月7日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
流麗なスタイリングと、意外とスポーティな乗り味。ディストロニックプラスの出来が良い。
車重に対して燃費が良い
インテリアの作り込みがよく、飽きがこない。
静かで運転していて疲れない。
書き始まったらキリがないほど良いところが多いです。
- 不満な点
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完成された最適な移動手段であること
素人のイジる余地が非常に少ない
刺激は少ない
180だとトルクが細い
ATはZFの8HPの方が良い（9Gは別ですが）
ナビは今ひとつかも - 総評
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「最善か無か」の表れを感じる車です。
良い意味で隙のない車です。これまで、何かと尖った部分をのある車を乗り継いできましたが、ここまで快適な移動手段は初めてでした。
「きっちり、しっかり」を求められる方にはおすすめです。
一方で、amgでもない限りは、刺激は少なめです。
荒いところがあることを好む方、運転の楽しさを求める方には少し物足りないかもしれません（自分のことです）
前期の値段も下がり、手を出しやすくなってきたので、メルセデスを味わいたい方にはおすすめかもしれません。トルクが欲しい方はC200がおすすめかもしれません（エアサスの心配さえなければ）
- デザイン
- 4
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斜め後ろから見た流れるようなスタイリングがとても好み
- 走行性能
- 3
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パワー、トルクは今ひとつ
ステアリングは意外とクイックで、運転しやすいです。 - 乗り心地
- 3
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硬めです。180のAMGラインだからか、バネサス、ビル足は比較的硬め。
タイヤチョイスで変わるかも。 - 積載性
- 4
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積載性は優秀です。
乗せ下ろししやすいステーションワゴンは個人的にオススメ - 燃費
- 5
- ディーゼルに比べれば今ひとつですが、10キロを下回らないのは非常に優秀。
- 故障経験
- ２年3万キロで今のところトラブルはなし
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