時代の変化についてくのが大変！ でもとてもいい車です。 - ステップワゴンスパーダハイブリッド
マイカー
時代の変化についてくのが大変！ でもとてもいい車です。
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ryokun.papa
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ホンダ / ステップワゴンスパーダハイブリッド
スパーダ ハイブリッド G・EX ホンダセンシング(CVT_2.0) (2017年) -
- レビュー日：2021年4月21日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- 満足している点
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みなさんと同じくフロントマスク。大人っぽくて精悍でｶｺｲｲ
乗り心地はいうまでもないです。とっても静かです。
窓が広いので視界良好
使ってみてわかる、わくわくゲートは文句なし
高速のｸﾙｺﾝなどは長距離運転の疲労度が格段に違います。
ドアをしめたときの重厚感が・・・
と、言い出したらきりないのでこのへんでやめときます
- 不満な点
- パワーウインドウが運転席以外オートでない。
- 総評
-
あまり使いませんが、Sモードで踏み込んだときの加速感はすごいです。ほんとみなさんおっしゃってますが、よく比較されるこの大きさの他社のミニバンもたくさんいいところがあって、何によって売れ行きが違うのかはわかりませんが、もっと売れてもいいと思います。
装備品や機能などはオプションやグレードなどもあるので比較しにくいですが私はこの色と外観に惹かれました。
やっぱ見た目も大事なのかなーと思います。
あ、もちろん走行性や燃費もいいと思います！
- デザイン
- 5
- ボンネットの角度に形状、グリルからヘッドライトにかけて、フォグランプの形に位置、リヤウイングの形状。
- 走行性能
- 5
- パワーは必要にして十分です。ハンドリング、アクセルワークともにかるーいです。
- 乗り心地
- 5
- 少し硬いのかもしれませんが、ふわふわしすぎるとミニバン特有のコーナーでのロールもあると思うので私はちょうどいいと思います。ロールに関してはスポーツダンパーのついてるグレードなのできになりません。
- 積載性
- 5
- 低床なので荷物はかなりつめます。妻と二人でスノボ車中泊してますが以前の車よりかなり広いので楽々です。
- 燃費
- 5
- 前の車の３倍近いので文句ないです。
- 価格
- 4
- ３年落ちの試乗車を買ったのでオプションもたくさんついてる状態で相場より安く買えたのでよかったです。新車で買うとオプション込みで４２０万くらいなので新車は高いなーと思います。
- 故障経験
- 電子パーキング異音で無償交換修理。それ以外は好調です。
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