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二度と出ることがないであろう車 - ピアッツァ
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こうちん516
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いすゞ / ピアッツァ
不明 (1981年) -
- レビュー日:2021年6月1日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
徹底的にデザインにこだわった車。
内外装隅ずみに至るまで、よく考えて作られた車だなと思いました。(実用的には多少使いづらいところもありましたが) - 不満な点
- いかんせシャーシがジェミニなので、当時でも走りはいまいちでした。トルクチューブの特徴で、急発進するとお尻が持ち上がり、高級感はなかったです。
- 総評
-
1983年から2年ほど乗っていました。
プロトタイプのアッソのころから、市販されたら絶対に乗りたいと思っていました。現在では117クーペほど名車とは呼ばれませんが、記念すべき日本車ではあると思います。
- デザイン
- 5
- デザインに尽きる車です、ボンネット、リアハッチ、ドアを開けた姿も美しいと思います。シャーシがジェミニなので車体に対してトレッドのバランスが悪いとか、当初はフェンダーミラーが似合わないとか細かい意見はありましたが、制約のある中でショーモデルをよくここまで忠実に市販化したと思います。
- 走行性能
- 3
- SOHC版に乗っていましたのでパワーはなかったです。FRなので高速道路での安定感は少し不足していました。
- 乗り心地
- 3
- 当時の平均よりも悪かったと思います。高級車とは言えない乗り心地でした。
- 積載性
- 3
- トランクは、広かったのですがスペアタイヤが下にあるので浅かったです。大人4人+荷物は少し苦しいでしょうか。
- 燃費
- 3
- マニュアルでしたが、リッター12~13㎞は走ったと思います。
- 価格
- 2
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価格はそれなりに高かったので、最上級のXEには手が出ませんでした。(XLでもローンがきつかったですが)コスパで乗る車ではないと思います。
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220.0万円
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239.0万円
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178.0万円
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