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Ferdinand Porscheの愛車 [ランドローバー ディスカバリー]
ブレーキパッド交換
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2回目の車検を向かえ、ブレーキパッドを交換することにしました。これまでの走行距離は24000K。週末だけのドライブなんで年間5000も走ってない計算になる。でなもんで、これまで車を乗り継いできたが、ブレーキパッドを交換した経験がない。24000kならブレーキパッドも半分は残っていたが、なにせ純正はダストが多くホイールを掃除してもすぐに黒くなってしまう。また、軽くブレーキを踏んだときにキーキーなるのも嫌だった。で、いろいろ探したあげく、写真にあるEBCのブレーキパッドを選択した。取替え後の感触はいたって普通。特にガツンと効く感じが無い。新しいパッドには、ローターとの馴染みを良くする為に、パッド表面にコーティングが施されている。もうしばらく様子を見る必要があるかな。。。<br />
2回目の車検を向かえ、ブレーキパッドを交換することにしました。これまでの走行距離は24000K。週末だけのドライブなんで年間5000も走ってない計算になる。でなもんで、これまで車を乗り継いできたが、ブレーキパッドを交換した経験がない。24000kならブレーキパッドも半分は残っていたが、なにせ純正はダストが多くホイールを掃除してもすぐに黒くなってしまう。また、軽くブレーキを踏んだときにキーキーなるのも嫌だった。で、いろいろ探したあげく、写真にあるEBCのブレーキパッドを選択した。取替え後の感触はいたって普通。特にガツンと効く感じが無い。新しいパッドには、ローターとの馴染みを良くする為に、パッド表面にコーティングが施されている。もうしばらく様子を見る必要があるかな。。。
カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > ブレーキパッド交換
作業日 : 2007年12月08日

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「今となってはノーマルは希少種 http://cvw.jp/b/335699/48969784/
何シテル?   03/14 22:06
1990年ユーノスロードスター(NA)1.6 5MT 1994年マツダランティス1.8 4AT 2000年ランドローバーディスカバリーXS(前期)V8 4....
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