1年経過。なかなか良い車だと思うが。 - 2シリーズ グランクーペ
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1年経過。なかなか良い車だと思うが。
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ノリス65
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BMW / 2シリーズ グランクーペ
220d グランクーペ Mスポーツ_RHD(DCT_2.0) (2025年) -
- レビュー日：2026年7月18日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- 満足している点
- BMWの最小の4ドアセダン（グランクーペと言ってはいるが）。走行基本性能、安全装備や快適性などいずれもイイ線でまとまっている。フレームレスドアや少し傾斜の強いフロントガラスなど、スポーティーな感じも残してくれていること。マイルドハイブリッドとディーゼルはよく噛み合っているようで燃費も良い。
- 不満な点
- 5人乗り4ドアの居住性を優先させたため、フロント側の寸詰まり感はまだまだ解消しきれなかった（前モデルからの改善は理解しますが）。シリーズのヒエラルキーによる装備面の貧弱さを感じることも少なくない。
- 総評
- FFとは言え、BMWな雰囲気や走り心地は体感できる。他のモデルと比べれば十分コンパクトなボディサイズ。ドライビングアシストなども実用的な水準で満足度は高い。
- デザイン
- 4
- フレームレスドアやルーフラインはなかなか素敵。前方の寸詰まり感は否めないが、グリルデザインや全長の少しばかりの引き伸ばしでかなり良くなってた印象。
- 走行性能
- 5
- 街乗り、高速、峠の道いずれも気持ち良く運転できる。
- 乗り心地
- 4
- 乗り換え当初は久しぶりのランフラットではないノーマルタイヤの柔らかな乗り心地に感動したが、1年経つと慣れてしまう…。静粛性も乗り換え直後のような感動はない。
- 積載性
- 4
- 大人2人の小旅行には全く問題ない。
- 燃費
- 5
- ディーゼルとマイルドハイブリッドの相乗効果の恩恵か、燃費はすこぶる良い。（加齢により走り方がマイルドになっているせいかもしれない。）
- 価格
- 3
- なんとも言えない。BMWブランドとしては安いシリーズだが。
- 故障経験
-
意外にも小さな異常は何度か起こった。冷却水補充シグナルの点灯（センサーの異常）、アンビエントライトの故障、タイヤ空気圧の急激な低下。
その他、自責のものとしてはサイドミラーのフレーム破損、前輪パンクによるタイヤ交換。
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