windfarmのブログ一覧

ハイカム導入後のセッティングはほぼ完了。 低中速はトルクが80%程度まで回復したので、18gのWRで問題なし。 高速はメーター読みでぬふわまでは淀みなく加速。更に+10km/hでリミッターに当たる仕様です。 リミッターカットすればもう少し伸びそうですが、耐久性重視の通勤仕様なので変更はなし。 そ ...
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武川カム導入してから何故か燃費が伸びた（笑 圧縮圧力の低下によるポンピングロス低下かと思いますが、吹き抜け考えるとまだ原因はよくわかっていません。 まあ、悪化するよりはマシなのですが。 ところで、以前からPCXの生産品質不良について下記3件を報告しましたが、更に2件の品質不良があったので報告。 ...
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導入した武川カムに合わせてリセッティングを実施。 このリセッティングで、中低速はノーマルカム比約80%までトルクが回復したので満足。 もし、リセッティングで低中速トルクが回復しなければWRを減量しようと思いましたが、十分なトルクが得られたので不要ですね。 ちなみに、私のセッティングは一例なので ...
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武川のesp用カムが、我が元に降臨。 左がノーマル、右が武川カムのIN側比較。 寸法測ると、ベースサークルとカム山高さがノーマルカムと同じ。 だからハイカムではなく、スポーツカムシャフト？ このカムはハイ作動角カムですね。 今度はEX側比較。 作動角は計測していませんが見た目でもかなり広が ...
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今日職場で、「ハイオクで燃費は伸びるか？」の議論に。 議論相手は職場の技術者なので、「伸びる」の回答が出ると思いきや・・・・なんと私以外は、「変わらない」の意見。 私が、「空燃費制御されているエンジンであれば間違いなく伸びる」と答えると、根拠は？と質問されたので、「秘密（笑」、と答えて終了。 ...
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