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作業日：2025年2月6日

【Link G4X】Fury のハーネス制作

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 12時間以上
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【Link G4X】Fury のハーネス制作
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Link G4X Fury 用ハーネスを制作しました。

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必要な配線類をカットしてラベル（目印）付け。
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分岐をハンダ。
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分岐配線完成。
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被膜を剥いてピンを圧着。

この段階では被膜はカシメません。
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ハンダ流し込み。

流し込みが終わってから、被膜側をカシメます。
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全てのピンにハンダを流したので、大変な時間が掛かりました。
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メインハーネス側、仮組と通電（ピンアサイン）確認。
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メインハーネス側ハンダ固定。
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メインハーネス側完成。
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収縮チューブを通しながら、AMPコネクタ側を合体させて仮組。
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仮組完了。
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拡張コネクタ側、ピン圧着完了。

こちらも全てハンダしてます。
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拡張コネクタ側、ラベル付けとコネクタ組み立て。
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拡張コネクタ側、完成。
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仮組してあったAMPコネクタ（ECU側）をもう一度分解。

収縮チューブを通します。
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ラベル付けしながら、仮設のラベルを撤去。

その後、AMPコネクタを戻します。
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全てのコネクタの組み立てが完了。
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収縮チューブに熱を入れ、メインハーネス側の不要なピンを撤去、タイラップで補強したら完成です。
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AMPコネクタ（ECU）側のアップ写真。

美しい。
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拡張コネクタ側のアップ写真。

さすがFuryです。追加となる配線量はハンパないです。

しかし既に余裕は無く、コレ全部繋ぐ予定のあるモノですから・・・変態です。
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Fury本体と接続。

今回はちょっと大変でした。ひと月以上掛かりましたね・・・

設計というか計画を練る時間はもっと掛かってますけどね。

車両への搭載は暫く先の予定になりそうです。
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この記事へのコメント

若山さん
2025年2月14日 1:42
なんと美しい配線😍
コメントへの返答
2025年2月18日 1:08
こんばんは♪

牛歩ですが、少しづつ作業を進めています。これでFuryを使った一通りの実験（電スロとか？）が可能になりました。

車両の方はまだしばらくMonsoonで運用になりそうです。

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