車検TEL！

今さっき、ディーラーさんから電話がありました。

さ～て、何を言ってくるのかなぁ…？



まず、車検に引っ掛かる部分があると。


え？どこが？？


て、考えたけど、どうやらルーフスポイラーのハイマウントストップが点かなければいけないそう…


ん？


でもさ、Z10の年式だとそんなの関係無いんじゃないの？
第一、後期型でハイマウントを省いたのは日産だろって(笑)


ハイマウントの配線をテールに割り込ませたら負担が掛かるから出来ないということで、ハイマウントの部分を外すしかないと言われ…




その取り外しに4500円






あーーーーーー






あのさ…タイヤのローテーションは無料なのに、ハイマウントのネジ４本とコネクターを外すだけでなんで取る？
事前説明では、ハイマウントはこの状態では引っ掛かる［かも］しれないとしか言われてないし、駄目とハッキリその場で言ってもらってたら、自分で取り外したよ

…まぁ、スポイラーを後付けした自分も悪いと言えば悪いんだろうけど


そこは半分了承しておいて、肝心のサスペンション

サスペンション自体は問題は無いとのことだったが、車側の取り付け部分のカバー？が左右共切れていたそうで、これを交換することに。

まぁ、前からフロントサスも交換すべきと言われてたから、これは想定内。




ただ




後輪の異音はどうなったのかな？
まだ確認してないのかな？

どうか点検だけで済みますように…




今は車検場が結構取り込んでいるそうです