ＤＡＩＳ(ﾀﾞｲｽ)のブログ一覧

もうすぐ10月になろうとしているところに、ようやくキュリーの弄りネタのいくつかを消化しています。

夏のオフ三昧でほとんど手つかずだったり仕事疲れだったりで、なかなかやる気が出なかったわけですが、いい具合に上手く出来たり失敗もしています(笑)


早ければ、今月中か来月あたりに今年の大ネタを導入したいと目論んでいます。
数少ない世のZ10キューブの中でそれを導入するのはキュリーが初だと思いたい物ですが、果たしてどうなるか？






…あ


今週末はASMじゃないっすか




しまった～…グループのほうにまだ告知をアップしていなかったですね～

まぁ、お待ちしておりますんで来てください(爆)

昨日、キュリーのバッテリーを４年数ヶ月ぶりに交換しました。

渋滞でのノロノロ走行を10分ほどしただけでアイドリング回転数が上がったり、エンジンの始動がたまに怪しくなったり、なにより近々遠出をする予定でもあるので、もう危ないだろうと。


というわけで、某黄色帽子へ行くと、長年使用しているパナのカオスの適合サイズが安売り＆おまけ付きという広告があったので迷わず購入。

交換のためにピットに入るキュリーを見て、キュリーってこんなにかっこよかったのかぁなんて思っていたら、なんだか妙な光景を目にしました。




他のピットの人たちや、近くにいた店の関係者の人たちがなぜかキュリーを観察(笑)




関係者っぽい人はキュリーを珍しそうに(変なクルマに？)見ていたり、ピットの一人はキュリーの下回りを後ろから覗きこんでいたり(ローダウンが気になった？)。

まぁ、ほんの数秒の出来事だったけど、キュリーというかZ10キューブって今ではいろんな意味で珍しがられるようで。
購入前にバッテリーの確認した若い店員さんに、どのくらい乗られてるんですか？て聞かれたくらいだし。
外ではほとんど見向きもされないZ10だけど、ディーラーやカー用品店からすればそんな存在なのかもしれない？




ま、どんな車なのかは乗ってる自分が分かっていることだけど、実際にああいったリアクションをされると、帰る時に少し恥ずかしくなるんだよな(笑)

キュリーの今年の車検が無事終了。


今回は盛り沢山な内容でお送りしました(笑)
タイヤ全輪交換、サーモスタット交換、タイミングベルト交換、エンジンオイルとフィルター交換、エアコンフィルター交換、下回り洗浄と塩害防止コート、基本部分の交換と点検等々…。


なもんで、今回はなかなかの費用になりました
本当に必要かどうかの整備をカットしつつも、検査に引っ掛かる部分を取り外すのを忘れてしまい、プラマイゼロ

まぁ、まだまだ走り続けるからには出費がいくらになろうと惜しみません。
消耗するべき物を交換しているだけだし、何より故障が未だ起きていないだけまだマシですから




そんなわけで、引き取りにディーラーへ行き、内容確認と交換した物を確認。

サーモスタットは、ものの見事に開きっぱなしのひび割れ状態
逆に閉まりっぱなしにならなかったことが救い

タイヤは、175/60R14のままなのに、なぜか前のタイヤよりモッコリしている？
銘柄はブリヂストンのベーシックなタイヤだけど、走ってみたらこれが予想以上に静かでびっくり




ほぼ、何もかもがリフレッシュされて、一日中走りたくもなったけど、夕方に引き取りに行ったうえ道路は渋滞だったので、近所のショッピングセンター駐車場に入り、車検モードからのキュリーモードへの作業。

今回、検査で引っ掛かったパーツは２つだったけど、うち１つは戻すのが面倒なので再び装着はしないことに。
当面、外装はすっきりした状態にし、内装を中心に色々やりたいと思うので、パーツ追加もインチアップもまた何年か後に先延びです




気づけば今週末はASM。

僕らとしては、とても気持ちのいい状態での復帰となることでしょう

昨日は久しぶりに自宅で洗車。
といっても簡易的に。


新しく出たツヤ出しタイプのフクピカを使ったのだが、これが思いの外キラッキラになってびっくり
ガラス系コーティングしたのかと思うくらいだし、普通のフクピカより汚れがしっかり取れてるような感じで、もうコイン洗車に行かなくてもよさそう？


そのついでに、いつだったか付けてしまって諦めていた磨き傷を、新しく購入したコンパウンドを使ったら見事に消えてくれたりと、キュリー共々心身スッキリした一日であった




とあるドレスアップカー雑誌を読んでいたら、僕が作ったクソネタの一つによく似たエアロが掲載されているのを発見。


そうだろそうだろ。やっぱこういうのってアリなんでしょお？

改めて、僕のクソネタは自信を持っていいんだなと感じた瞬間だった(笑)




さてと～。車検の日取りを決めなきゃなぁ。

車検証の住所をちゃんと直してもらわんと

一部の人はご覧になっていたと思いますが、先月のエイプリルフールに、ﾅﾆｼﾃﾙのほうで僕はある発言…発表をしていました。








『ジョークを言う前に本当のことを。この度、キューブを降りることになりました。』








と。








今知って驚いている人もいるかもしれませんが、降りるのは紛れもなくキュリーのことです。

２月に書いたブログでは、オフ等への参加を自粛すると発表をしていたのもそれが理由でした。




じつは、ダイス＆キュリーの次の10年を考える時に、キュリーを新しく生まれ変わらせるべきだと言う提案があったのです。

つまり、「乗り換えろ」ということ。




さすがにキレました。
ふざけんな！キュリーはキュリーだろ！と。

しかし、現状を維持するには思いきることも必要。
生きていくうえでは環境の変化も避けて通れない。
それを乗り越えるには何も変わらないままで行くのはかなり厳しいとの声があり。




だったら、キュリーを廃車にしてくれたほうがマシだ！
それに俺はキュリー以外の車には絶対乗らないし、車を所有することもこれで辞めるぞ！




葛藤と憂鬱が交差して、わけが分からなくなる自分がいました。
このままキュリーと共に果てようと思ったこともあったり…




それくらい思い悩み続けた四ヶ月間。
残念ながら、時間は待ってはくれませんでした。


そしてついに、僕らダイス＆キュリーは、大いなる決断をすることになりました。






























ジョークを言う前に本当のことを。
この度、キューブを降りることになりました。






























運転席を。




















いや～、我ながら長いエイプリルフールからのメイプリルフールだった～

ま、つまりはキュリーを手放す意味の「降りる」ではなく、これからもキュリーの運転席を乗ったり降りたりする意味での「降りる」ということです




うん。べつに嘘でも本当でもない話でしたね(笑)

だって、乗り換える＝廃車にする話も無きにしもあらずでしたから。（え




そんなわけで、晴れて今月に通算５回目となる車検があります。
ゴールデンウィーク後にキュリーを預ける予定です。

ただ、今回はタイヤがヤバイ
なので、標準サイズタイヤを継続し、インチアップもまた何年か先伸びかな

さらには、サーモスタットも交換したいので、今回の車検は久々に費用が掛かりそうだ




そして、車検を終えたら何かしら手を加えつつ、今月からオフ等の参加も再開しようと思っています

ただし、今までのように毎月ほぼ確実に参加が出来るかは分かりません。
行けない日もあれば、行けても到着が遅れ気味になったり、逆になかなか行けなかった二次会に出れたりしちゃうかもしれません。




今月は恒例のダイス＆キュリー記念月間。結成９周年の月。
まだまだ走り続けてやんぞ


と、意気込みながら新たな弄りネタを構想している最近です