ＤＡＩＳ(ﾀﾞｲｽ)のブログ一覧

俺マンスリーの５月が終わった。誕生日を経て、我がキューと出会った５月であった。

今月はキューマンスリー。
キューがわが家にやって来た月です。


そして…


キューのローンが終わりました


三年間、無事に一つの達成を果たした今月です。

だからって特別なことはしてないししませんが、記念月なんだよってことだけで済ませている一ヶ月なのです。

自分で決めた記念なので文句は言わせねーよ(by我が家)



さて。タイトルとなんら関係ない話から始めましたが、本題はここから。

31日。ついに日産銀座本社ショールームが閉館されました。
ショールームだけが閉鎖されただけで、オフィスはまだ残ってはいますが、それも８月までのこと。
キューにとって父である本社は、母である神奈川に帰ってくることになるわけです。

ただし、銀座の交差点にあるショールームは残るとのことですが、なんか取り残された感がありますな。

しかし、旧社屋はどうなるのだろうか。

取り壊し？

どの道、建て直されるのは間違いないだろうけど、そのへんも気になったり気にしなかったり…


ちょうど去年、キューで実現した銀座本社との記念撮影。あれが本当に最初で最後となりました。
自分自身は、キューを持つ前から何度か行っていました。
で、その何度かの中には、面接で来たこともあるんです。その場で終わりましたけど(笑)
単に日産が好きなだけで入れるかて
何気に思い出がある場所だったんです。

場所も場所だけに、何度も行くようなことなど無かったですが、今度は僕の大好きな街、みなとみらいにそびえ立つことになり、キューでいつでも訪れることが出来る

新社屋に期待と希望をするとだね、日産車で来た人は駐車場をサービスとかしてくれないかなぁと
どこかの施設では、エコカーで訪れたら割引きしてくれたりするんだし。

あとは、日産全車種を展示することマイナーなクルマが好きな人もいるんだからね。


ココにσ(^_^)



悲しいのは、新社屋に来てまもなく消えるクルマがあるということ。

プレサージュ、ラフェスタ、その他…？

自分、ラフェスタはお気に入りですよ。ライダーなんてもっとイイ。
プレサージュは、前期型の失敗が無ければね。

背高ミニバンがよく売れるという、わけの分からない時代になっちまい、今はローフォルムのミニバンではオ○の一人勝ちだって？

最も好きなカテゴリーであるステーションワゴンは、ウイングロードだけ。





何やってんすか日産


今後はクロスオーバータイプを出していくようで、その中にはコンパクトなモデルも出すらしいから、まぁ期待はしてます。してはいるんだけど…



日産は遅い



…自分の性格にも似てるけど(笑)

何でかねー。

だから僕はマイナーなクルマが好きなんですよ。いや、そうなっちゃうんだよ
おかげで外車に浮気しそうになるよ
GT-R以降インパクトを感じたクルマが無いもん。


キューブ？


それを感じたのは二代目モデルで終わってます。現行は、ある意味サヨウナラ…みたいな


クルマがますますコンピューター化したのもあるかな。
楽すぎるくらい楽に乗れるけど、それを制御しなくなったらこっちはどうすればいいの？的な。

商用車…、バンやトラックに乗ったほうがイイかもね。基本が強く残っているクルマだと思うんだ。
今は国内向けには無いが、ダットサントラックにかつて存在した、スカイスターを見た時は凄いと思った。トラックがエアロを纏うなんて
自分がトラック運転手だったら、デコトラにはしないだろうね



えーと…どんどん脱線してるぞ俺

まぁ、纏めるとだね、そんな日産を俺は見守るし、キューは一生乗り続けるということだわかったか



今日はもう言いたい放題