ＤＡＩＳ(ﾀﾞｲｽ)のブログ一覧

８月初日。


しかし、自分は暑いだの渋滞だのは別に気にもしないけど、僕にとって今年の夏はタイトルのような日々を送るのかもしれません。

今年も特に何も考えてないんですよねぇ。キュリーの事以外は。
去年までは自分発信で遠出をしていましたが、今年は家族からの要望があるようなので、それくらいでしょうかね。


そう考えたら、キュリーの遠出支度をせねばならないわけで。
オイル、オイルフィルター、エアフィルター、タイヤの空気圧、ボディ強化…




昨夜、仕事から帰ってキュリーの走りチェックを実行。
直線に対して斜めになっている橋の繋ぎ目や、斜めに進入する踏切を通ると、以前よりダイレクトに揺れが来る。
しっかり感が出たのは良いけど、ロアアームだけ補強しても完全な強化にはなってないので、まだ納得はしてないです

あとは、元々フロントサスが硬めなのかな？て。ロアアームバーを着けたらそれがさらに際立ったと思います。

しかし、これ以前に思っていたことが一つ。
Z10キューブαって、登場したときからフロントサスの高さがあるように見えるんですよね。
当時、とある自動車雑誌やネットでのインプレッションに、キューブαのライダー(↑の写真。キュリーじゃないよ！)が取り上げられていて、このキューブの写真を見たら、明らかにタイヤハウスとの隙間が大きいんですよ
レギュラー仕様と特性を変えてるのか？
だとしたらその意味は？

今となっては真相は定かではなくなりましたが、僕は絶対変えていると思っています。

まぁ、［ノーダウン］派の自分なので、いずれはショックだけ交換したいなぁとは思います。目標はリアスタビだけど



今年の夏は、不思議とキュリーを弄る気持ちが満々です