ＤＡＩＳ(ﾀﾞｲｽ)のブログ一覧

船衝突映像流出はさておいて、最近まで気になった車関係の話題について語ります。



某自動車整備工場にて製作された電気自動車。


これは既存の車をベースに、エンジンを取っ払ってモーターとバッテリーを載せたもので、レーシングカーのメカニックだったという整備士の方が作った車。

ようやくこの発想が公に出るようになって、Ｄもかなり注目しています。
形あるものいつかは無くなるとは言うけど、石油がなくなって動けなくなった燃料自動車の第二の人(車)生を送るべくこの手法。

メーカーもこれに習ってさっさと実用化してしまえばいい！


…なぜか、キュリーの未来が見えたような気がするのは俺だけ？

ハイブリッドカー…いや、ＥＶを購入するよりはるかに安く済むんじゃないでしょうか？
メーカーがこれを作って、燃料自動車のエンジンと交換をして、ユーザーがこのユニットを購入する。
もちろん、回収されたエンジンはエコポイントみたいな方式で還元され、ユニットの購入の補助金みたいな方式にすれば丸儲けでしょう(笑)

あとは問題点が改善されれば完璧ですね。持続性、エアコン、回生システム…

いつになるかは分からないけど、今の車たちの今後の光がもう目の前に眩しく輝いてる気がします。




日産ディーゼルと三菱ふそう。共同生産・販売を取り止め。


これを知る前、地元のバス会社のバスにおかしな現象があったのを見ていました。

ある真夏の日。いつも見ているカラーリングのバスが走り去りました。
よく見るとそれは、新車の三菱ふそうエアロスター。

え？なんで三菱？

かと思えば、なんといすゞのエルガまで


どうなってんだい


説明すると、このバス会社は昔から日産ディーゼル車しか導入していないのです。
地域によって違うけど、自分の地元のほうはほぼ日産ディーゼル車です。

んで、今年版の自動車ガイドブックを見てみると、いつの間にか日産ディのラインナップに、エアロスターが存在していて、そういうことか！と思ったわけです。

しかし、同時にいすゞ車も導入している理由が分からないけど、今回の発表を見据えていすゞ車にシフトしていくつもりなのか？と、内心心配になりました。
現に今回の解消によって、日産ディーゼルはバスを製造しなければ販売もしない状態になったので、バス会社もしかり、日産ディーゼルがますます心配になっている今日この頃…

僕は日産ディーゼルのバスのデザインが好きだった

ちなみに日産ディーゼルは、社名がＵＤトラックスに変わっていたのも知らなかった
トラックだけしか作らないなんて寂しすぎる




スズキの新型ソリオ。


これね。かんなり注目してます

現行は二代目ワゴンＲの幅を広くしただけのモデルだったけど、なんと今回もその手法

しかし

今度のソリオは、パレットがベース。そう。リアドアは両側スライドです。
なぜか今までトヨタでしかやっていなかった１リッターオーバーの５人乗りモデル。
リアドアをスライドにしたらなんでもミニバンになるってのが嫌で、そうなるとトヨタのラウムかポルテしかありませんでした。
でも、それらは僕にはちょっとな…て
第一、軽でやってんだからコンパクトカーに採用するくらい皆出来んだろ？と。

で、スズキがようやくそのコンセプトを送り出すのを聞いて見てみると、さすがにパレットさが出てるけど、フロントのデザインは日産ノートっぽいかな？
言ってしまうと、Z10キューブにスライドドアが付いたっていう感じです


な～んで日産はこれをやってくんないかなぁ…。
このソリオを日産に供給するなんて考えてないのかな




今日は久々にクルマの話でした。