ＤＡＩＳ(ﾀﾞｲｽ)のブログ一覧

今さらながら、歴代キューブの標準タイヤサイズを比較しました。



Z10
13インチ…165/70(下位ｸﾞﾚｰﾄﾞのみ)
14インチ…175/60

Z11(ｷｭｰﾋﾞｯｸ含む)
14インチ…175/65
15インチ…175/60(オプション)

Z12
15インチ…175/65
16インチ…195/55(上級ｸﾞﾚｰﾄﾞのみ)



これを見てすぐ分かるのは、175幅だけは初代から踏襲しているということ。
しかも、重量ハンデがあるｷｭｰﾋﾞｯｸでさえもなぜか同じという。


今見ると、Z10のボディサイズとしてはこの幅は妥当だったのか広かったのか？
そしてZ11とZ12のボディサイズに対して、この幅は妥当なのか細いのか？

タイヤの厚みこそ違えど、Z11とZ12は燃費や取り回しを考えてのサイズなのだろうし、Z10は安定性重視にしていただけなのかと思います。


意外だったり知らない人もいるだろうけど、Z10はZ11とZ12(16ｲﾝﾁは除く)よりも小回りが効きません。
後期の前半まで存在した13インチでも4.8メートル、基準である14インチでは5.0メートルありました。

自分の体感としては、5.0以上あるんじゃないかと思うほどです。
なのでもし、駐車場などでの切り返しに手こずっているZ10ｷｭｰﾌﾞを見たら、くれぐれも下手くそな運転者だとは思わずに見守っていてほしいです(笑)




自分が15インチにしたい理由はここなんですよね。
16インチだと幅は195になってさらに取り回しが悪くなるし、コスパ面でも不利になるので。