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キュリーの点検に行ってきました。


半年点検とは言われても実際は一年弱点検なので、ちょっと久しぶりに感じつつディーラーでキューブとノートのカタログを読みながら待機。




Z12キューブ、重くなりましたねぇ(笑)

エンジンのトルクは変わらず、馬力は2しか上がっていないことを考えると、アイドリングストップが付いたことが良いだけで、結果的には前期型と変わらないか、劣ってしまったりして？

というか、アイドリングストップが導入されたぐらいでこんなに重くなるのか？と、いつも疑問に感じてるんですがね。
わざとウェイトを積んで減税に適合させているんじゃ…？て。


ノートは実車は見たからいいけど、軽のターボエンジン並の普通の1.2を選ぶくらいなら、先代型を買ったほうがまだいいでしょうね
今のノートを買うならスーチャー車だと思います。

ただ、HIDの設定が無かったりと、全体的に初代キューブ並のコストカットが伺えますね。エンジンとメーターにお金をかけてしまったせい？




そんなふうに考えながらカタログを読んでいたら、キュリーの点検が終わり。


結果は、特に問題無し


今回はオイルをどうしようかと思っていたんだけど、添加剤を入れてくれるということだったのでお願いしちゃいました。
あとはエアコンフィルターを換えたぐらいだったので、なんだかんだで新車に乗ってるのか？と思うほどの普通の点検でございました




しかししかし、やっと10歳になったクルマとはいえ、定期的にメンテナンスをしていれば、一年くらい何もしなくても平気なんですね(笑)

二世代前のクルマだって今でも普通に走ってるのだから、新しいクルマに乗ってるからって古いクルマをそう簡単に見下さないでほしいと思いました




なもんで、来年の車検もこんな感じで問題無く普通に通って帰ってきてほしいもんであります