ＤＡＩＳ(ﾀﾞｲｽ)のブログ一覧

最近の車のカタログの主要装備や諸元の欄には、ホイールのインセットやPCD、タイヤ幅のJまで表記するようになってきました。

恐らく、新車を買ってすぐホイールを変える人が多くなってきたから、それですぐに参考出来るようにしているのでしょうね。


しかし、これを見て僕が引っ掛かったのはこれだけではありませんでした。

それは、最近の車のインセット値が、Z10の許容範囲になってきていること


Z10のインセットは38～42が許容範囲。
日産車で言うと、先代のキューブ、マーチ、ノートはインセットが45～50もあったのに対し、現行のキューブとノートは40になりました。

他社で言うと、トヨタのアクアは39というマニアックな数値…。



この変化は一体？

当時はずいぶん奥まで引っ込むんだなぁと思っていたけど、後になって引っ込みすぎだろうとメーカーが気づいたのでしょうか？

おかげで、Z10にも適合するアルミホイールが急激に増えて増えて迷いまくり





…ただし、ほとんど16インチからですが(笑)





いつしかコンパクトカーは15も16も標準になり、16インチから上にアップするのが当たり前になりましたからね。
キュリーのホイールは15インチにすると宣言している僕には、なんら関係の無いことですが


ただ、逆に15インチで良い物を探すのが難しくなっているけど、僕的にはありがたいかも？
どんどん皆さん16インチ以上にアップしていってくださいと思うばかりです(笑)


普通だけど普通じゃない…みたいなところを見せたいから、普通に見られるほうがこちらとしてはしてやったりなので(爆)、今の純正14インチを貫くつもりでありながら、憧れのアノ15インチホイールを夢見ているのでありました




ちなみに写真はZ12キューブのディーラーオプションのアルミ。

16インチだけど、こんなデザインも好きですね