ＤＡＩＳ(ﾀﾞｲｽ)のブログ一覧

ある日の仕事中でのこと。
自分の前を走る車のドライバーがタバコを吸っていました。それだけならまだしも、窓を開けて灰を外に弾き落としながら運転していた。


車は某ハイブリッドカー。


…これを見た自分は、なんか違和感を覚えました。
なんか相反してないか？と。

ハイブリッドカーじゃなければやっていいって言ってるんじゃないよ
なんかさぁ、違うんだよね。

結局は、燃費がよければそれでいいんだな。どういう気持ちでそのクルマを買ったかは知ったこっちゃないが、なかなか残念な光景。よく見るんだけどさ。


第一、マナーが良ければエコにも繋がりますよ。イメージだって変わるし。簡単なことでしょう。何か恥ずかしいの？



しかし、タバコもある意味危険物にしてほしいな。火が点いている間は。
火が残ったまま投げ捨てるクソのことを考えれば。

耳を疑いました。


エンジンからのオイル漏れ。


うっそだー



以前に、エンジンの上にあたるロッカーカバーを交換して安心していたら、今度は逆で下の部分。
オイルパンやら、下回りやらを交換する必要があると…。


しかし、自分が指摘していたのは、エンジン警告灯の点灯だったので、原因となったＯ２センサー交換のみを希望した。

だってオイル漏れはそんなでもないと思うし。ひとまず様子を見て、自分でも確認してみたうえで、そこは直そうと思う。まぁ、年内にはやっておきたいかな。

なもんで、来週はセンサー交換のため、朝から夕方あたりまでキューをおあずけ。



…しかし、まだ続くのかな。こんなトラブルが。
だって普通に走ってるじゃん。止まらないじゃん。
この間、36000キロを越えたばかりだよ？まだまだじゃんか

これ以上トラブルが続いたら、もう出るとこ出るかもしれないね



納得いかないから、来週その部分をちゃんと見せてもらうぜ

すでにフォトギャラリーでは簡単に説明はしてあるので、多くは語らなくてもいいでしょうか？

既に別のところで２回は話してるので、ここではフォトギャラリーの如く、箇条書きで攻めてみたいと思います



朝。４時に起きるつもりが、携帯のアラームが鳴らず、６時半に目覚める。


高速。ここでは初の長距離。渋滞無し。
キューブのスピードメーターは…１３０km以上こんなに出したことがない
しかし、高速ってなかなか暇だな…。


約一時間半。静岡に入る。思ったより早い？間に合うかも。
山道をひた走り、まかいの牧場が見えてきた。
右手を見れば駐車場。キューブが沢山
隣には別の車のオフ会も。


３０分遅れで自分が最後に到着。自己紹介にも間に合った。
宮崎からやってきたオーナーと対面。
馴染みのオーナーさん達と談笑。そして、昼はジンギスカン。


ビンゴ大会スタート。自分が提供した景品がオーナーさんに渡る。使っていただけるかな？
自分が当たったのは…


赤レンジャー風のマスク
これはオイシイ中心人物やないかーい
被り物なんてあまり経験無いから、ここいらで壊れよう
他の色を当てた方々は苦笑いだったが、これに喜んでいたのは、自分とピンク色を被ったちびっこ(笑)。


最後にその５人が中心となっての全員での記念撮影と、ゴレンジャーのみの記念撮影
自分の決めポーズは、なぜかスパイダーマン


閉会後もオーナーさん達と会話。質問やら発見やら勉強やら。
ためになったね～ためになったよ～


まかいの牧場のお土産を買い、自分達も解散。
お世話になっている東京のオーナーさんと、途中までランデブー。


カーナビが富士山道を案内し、長い坂とカーブの連続を味わいながら、霧にも遭遇。
そのまま下り、一般道に戻り、渋滞。
トイレ休憩を済ませ、渋滞から一時脱出した瞬間…


エンジン警告灯が点く。
コンビニに緊急停車し、エンジンを見る。
しかし、アイドリングは普通だし、オーバーヒートしているわけでもない。
とりあえず、少し控えめに走行する。


東京オーナーさんと離脱。お疲れ様でした
キューはその後も特に問題なく走った。


無事帰宅。
今度の休み、ディーラーに診てもらおう。ちょうど半年点検のお知らせも来ていたし。



と、こんな感じで一日を終えました。
あろうことか、キューにトラブルが起きるなんて
帰りは敢えて一般道にしてよかったのかもしれない…


そして昨日。ディーラーへ行ってきた結果ですが。


…それは次回お話しします。

昼過ぎまで、キューの掃除とスペアタイヤの撤去を行った。

スッキリしたわい

なぜだか何ヵ月に一回、キューにゴミ…いや、空箱やパッケージが溜まることがあって、狭い荷室が占領されるのだ。


て、片付けられない○○的な話は置いといて


ついでに、キューのポイントでもある、ツノを新調。
高級車や外車によく付いている、あのアンテナのダミーなんですが、今度はやや小型になりつつ、高さが少し上がり、以前より目立ちます。

ホントは別にも付けるパーツはあったのだが、洗車したかったので延期。
だが、早速雨が降ってきた。

ん～。夕方に止むかな。でも洗車グッズ積んでないし、地元から離れてるし…。


直前洗車だな



カー用品店を巡る。
昨日のアライメントの調整後に、もうひとつやろうと考えていたことがあった。
それを今日、やってもた。

オートバックスで安売りしていて、結構明るそうだったので購入した、ヘッドランプバルブ。PIAA製。

静岡に向かうのに備えて、というのもあるが、標準バルブの色に嫌気が注し新鮮さを出そうと思い、意を決して取り付けた

あまり青くしても何なので、白っぽくなればよかった。しかも、本当に明るい
普通のバルブの車を見る度に、黄色かったんだなぁと実感。でも、自分で外から見てみると白くは感じないんだけど、まだ新しいせい？



さて、キューの準備はオッケー。あとは当日の自分の準備が万端ならば

今朝からタイヤ館へ向かう。

今日までの症状としては、ステアリングをやや左に傾けないと直進せず、手を放せば右に寄っていくという状態だった。


対応が素晴らしい店員さんにキューのキーを預け、約１時間半ほど待つ。


で、結果は…。


フロントは左右ともそこそこズレてはいたが、左後輪がかなり外を向いていたという。


予感が当たった自分でもそう感じながらずっと乗っていたから

ただ、後輪に関しては調整が出来ないということだった。
FFゆえに後輪は駆動してないので、車輪は一つの軸で繋がってるため、アライメントとは別の問題になるらしい。


うーん、上半期にディーラーで、リアサスを交換した時には何にも言われなかったけどなぁ。


でも、走ってみればステアリングはほぼ水平に戻っている
今まで、自分もやや傾いた姿勢で運転していたような気がするから(笑)

その後は、暫くそのクセが残ったまま、カレスト座間と、町田までひとっぱししてきた。


地元に戻り、自分によるキューの調整。

…とは言っても、スペアタイヤの撤去と掃除


ラゲッジアンダーボックスを持ち上げ、固定しているネジを取り外し、タイヤを取り上げようとすると…





取れない


固定しているのはネジひとつだよな？

張り付いてるのか？

気を取り直して、両手で掴み、グッと引っ張る



ガコン



取れたー

何やら車体に貼り付けられているゴムっぽいものに、ホイールがめり込んでくっついてたみたい。一度も外されていないということだな。

ほっといたら車体の一部になっていたかもしれない？


ひとまず取り外せたので、撤収は明日。
洗車もしたいんだけど、雨なのかな…