ＤＡＩＳ(ﾀﾞｲｽ)のブログ一覧

昨日話していた、やりたかったこととは違うんですが、後輪にスペーサーをかませました。

しかも、所有５年にして自身初のジャッキアップ＆ホイール外し(笑)

安全のために、外すタイヤに対して対角の前輪に車止めをセットし、ついに自らの力でキュリーを持ち上げちゃいました


スペーサーについては、実はかなり前から購入していた３mm厚の物を装着しました。
５mmだとやはり恐いし、そんなにツライチにさせるつもりも無かったし

まぁ、その思惑通り微々たるもんでして、ちょっっっとは出てる？てな具合です。これでいいのだ


本気でツライチにさせると、爪折りしてワイドトレッドに付け変えるとかして大変だからしませんが、やるならワイトレ使うより、ロングハブボルトに打ち変えたほうが安全な気がしますね～。

締め付けもちゃんとトルクレンチを使ってますが、暫くは走っては確認をして、緩みに注意せねば


ただ、自分的には車高が下がった時点で、リアの引っ込み具合があまり気にならなくなったんですよね。
だから、たった３mmのスペーサーを付けてもそれなりに出ているようには僕は見えています(笑)



ついでに、フロントはキャンバー角が入った感じに見えるのは気のせいかな？

確かに、ダウンさせるとハの字になるとは聞いてるけど、これはキューブの構造のせいなのか、サスがそうなる構造なのか…？

まぁ、そのうち分かる人に聞いてみますが(笑)
別に気にもしてませんし

キュリーがダウン(故障じゃなくて)してから10日が過ぎました。


ノーマルサスでは、まるで四駆のようだった車高…。
世間の言う、下げたい理由ってのがつくづく分かりましたね

というか、車ってローダウンしただけで見た目が映えるのが恐ろしい
今まで他人事でしたが、気のせいか視線を感じるんですよねぇ…


しかし、考えたら僕は嘘をつきました
ノーダウンを貫くと言っていたのに…どう弁解しよう？(笑)

本当はそんなことを考えていたはずの５年前…




ハΣ(゜ロ゜;)




…そうです。




実は今日は、ダイス＆キュリー結成５周年なのでした




キュリーを引き取る契約をしたのは平成18年5月30日。
納車されたのは6月12日でした。

写真は、その年の11月に撮ったキュリーです。
懐かしいというか、シンプル～(笑)


この頃の自分が、今の自分とキュリーを見たらどう思うだろうか…？
だって、当初はどこも弄らずノーマルで乗っていくつもりでしたからね

しかしどこでスイッチが入ったのか、最初に手を着けたのは純正オプションの内装品やハンドルカバー。
やがて、外装に初めて手を着けたのは、今も装着しているアイラインでした


あの頃から数々の知識を得て、ついには自ら弄るようになってしまった自分に、ちょっと驚いてます(笑)

そして、５年前だったら絶対考えもしなかったローダウンは、キュリーの方向性を一気に変えてしまった


今思うと、ノーマルのままだったら、つまらないかくだらない方向に進んでいたかもしれません(笑)
こうするきっかけになったのは、やはりオフ会だったし。

世間的にも、ドレスアップというものがさらに広がり始めた時だったこともあって、自分自身も何か個性を出してみたいと思ったんでしょうねぇ…



５年という一つの節目を迎えて、今の形になったキュリーの姿。
長かったような遅かったような？



…と、そんなことを思いつつ、ローダウンして一週間が過ぎた先日、早くも気づいたことが出てきたので、近々そこをやろうとしています
これをやってしまえば、キュリーとしてのベースは完璧になると睨んでいます


で、これをやったらしばらく天気と相談しながら、地下作業に集中しようと思います
年始からぶっ飛ばしすぎた感が凄くあったので、そろそろ本当にコーヒーブレイクしなきゃいかんなと(笑)
まぁ、暫くまったりして、気が向いたら秘密の弄りをやりますよ


もしくは、今後どこを弄ったとかはあまり言わないかもしれませんね(爆)
自分にとって、ローダウンを越える物は無いと思ってるので、やれHID付けました～、ホイール変えちゃいました～くらいではもう誰も驚かないのでは？と

メインは僕のツボである、自力、自流、地味…という［３Ｊ］ですからね
出来るだけ、目立たない部分に注目していただければ幸いです




では、これから「俺は一体何やってんだ～？」的な作業をします(笑)

狭い道。


ハザード点けてたってダメよ。


CoCo○でテイクアウト待ちなのか食ってんのか知らんが…


通れないから


ロングクラクション。





狭い交差点。


右ウインカーを点けて止まっている。


でも動かない。


実はハザードが点いていて、左ウインカーが球切れしていた。


直せ＆邪魔だ


５連クラクション。






みんな自爆行為好きねぇ。

ここでは多分話したことは無いと思いますが、Ｄはスティッチが大好きなのです


キュリーの車内には、何気にスティッチが存在していたり、部屋にはスティッチ関連のグッズやぬいぐるみ(笑)があり、自分で見つけたり、貰ったりもしている隠れスティッチ好きです


ついこの間。ディズニーショップの前を何気無く通ってみると、素晴らしい物を見つけました。




スティッチ×ﾊﾟｲﾚｰﾂｵﾌﾞｶﾘﾋﾞｱﾝ




なぬ


よく見れば、ｼﾞｬｯｸｽﾊﾟﾛｳに扮したスティッチから、海賊隊員？コスのスティッチもあったり

一目惚れでこの小さいぬいぐるみと、一部グッズを買いました


同じディズニーなだけに、他のキャラでもいけるわけだけど、過去にミッキーマウスがやっていたんですね。
今見ると、ミッキーマウスのようなキャラがｼﾞｬｯｸｽﾊﾟﾛｳを演じるのって、なんだかなぁ…と思うくらい、スティッチにはドンピシャだと思うのは僕だけかな？


あ。ちなみに僕はそんなにディズニーファンではないです

ダッシュボードやリアウインドウ周りを、ディズニーキャラ等のぬいぐるみで埋め尽くして視界を妨げて走るようなお○○さんとは違いますよ～(笑)

今日は、昼間から走っていただけで三台もの故障車が立ち往生しているのを見ましたね。

一台は某Ｍ車。

もう一台は某Ａ車。

そして最後は某路線バス


前者の二台はいずれも外車。しかもまだ新しい車種。
近頃の日本の気温の変化に着いてこれなくなったのでしょうかね…？


出掛けた先にこう連続して遭遇するとは意外なもんですね
こっちは車検あがりだから、まずトラブることは無いっていう変な優越感はありましたが(笑)

でも、ホントに日本車は丈夫なのねって思いました




でも、バスは国産だったんだけど…




ガッカリだよ