ＤＡＩＳ(ﾀﾞｲｽ)のブログ一覧

キュリーに装着している安物HIDが、二年半を過ぎた今も問題無く点灯しているのは凄いことなのか普通なのかは分からないが、変に丈夫で困っていたりもします。


というのも、安物ならではのデメリットである、連続のパッシングが出来ないことが不便で不便で
ローがHIDでハイはハロゲンになっている一体型バルブにすればいいかもしれないけど、だったら今のHIDが点灯しなくなったらハロゲンバルブに変えよう(戻そう)かなと思います。

あるいは、良いHIDかLEDヘッドに挑戦してみたかったりもしますが、ハロゲン標準車にそれをやると車検では面倒なことになりますからねぇ


ちなみに、キュリーは12歳にも関わらず、未だテール球、バック球、ウインカー球については球切れを起こしていないんですが、これって普通？異常？




行き着く先はノーマルなのだ、と思ふ今日このごろです。

RAYS ITC シュポルト。


もとい


日産純正 ティーダ用 RAYS 15インチアルミホイール。




懐かしのITCシュポルトは、先代ティーダの純正オプションとしても存在。

インセットとリム幅はZ10と同じなので、単なるインチアップになってしまうものの、深リムデザインが魅力である。




ITCはすでに生産が終了しているけど、日産純正は在庫はまだあるみたい？


問題なのは、お値段…

昨日。キュリーのオイル交換をしてきました。
なんだかんだで一年以上ぶりに…


あんまり走っていなかったとはいえ、やはりそんなに月日が経っているのもどうかだったので、地元のオートバックスへふらっと入店。

すると、一瞬目を疑ってしまう物を見つけてしまいました。




オイル３リットル缶(10W30)が￥999(税込)




普通の鉱物油だけど、来年の車検まで９ヶ月ほどだし、その時にはオイルフィルターと一緒に交換するつもりだからこれでいいやと、即購入
19日だった昨日は、作業待ちで渡された整理番号が偶然にも９だったりと、何から何まで９が関わっていましたね。「キュー」ブだけに？


交換後は、一回分残していた添加剤も加えて、ようやっとエンジンリフレッシュ

うん。間違いなくエンジンが静かになった(笑)








あれぇ？

ソニックシルバーのスプレーとタッチペン廃止しちゃったの？ホルツさん。

ソーラー式バッテリーチャージャーを装着したとはいえ、やはり気休めに過ぎないし、すでにバッテリー自体は交換時期を過ぎているわけで。


というか、僕は今までボケをかましていました。
バッテリー容量のＢのあとに続くサイズ数が、本来なら24なのに、その下の19を選んでしまっていたのです

それでも今日まで問題無く、誰にも言われることも無く、普通に動いていたんですけどね。
そんな意味も含めて、正しいサイズの物に近々交換します(笑)




今年の夏は、洗車のタイミングがどうも見抜けないな～

先日、長いこと動いていなかったキュリーのエンジンをスタートさせると、一旦止まりかけてしまう現象が。


そこでふと、パーツレビューに載せている我が家のマークIIで使用されていたソーラー式バッテリーチャージャーのことを思い出し、今もあるのかな？と、うちの親父に聞いてみたら、当初はもう捨てたと言っていながら何気に探してくれていて、ちゃんと残してあったじゃんっていう

配線が紛失していたので、ヒューズ線を追加して配線を作り直し、本日装着完了
これにより、キュリーはブルーバードが残した非常灯に続き、マークIIの遺品も継承することになりました。




そんな、懐かしい物を見つけるブームが来ているわけではないけど、自分もちょっと前に探し物からの部屋掃除からの発見をしてしまいました。




それが、写真のコレ。




今の子は知ってるかな？
単４電池を電力にしていたポケットベル。
これは、自分が高校生の時に使っていました。

僕は、初めて所有した携帯電話から今の前の機種まで全て保管してあり、このポケベルが見つかったことで完全コンプリートとなりました。

試しに電池を入れてみると、問題なく電源が入った
あんな音やこんな曲(しかも単音)が懐かしい～



先のソーラー式チャージャーもそうですが、当時のメイドインジャパンは何年経っても使っていなくても故障しないのが素晴らしい。
リコールの多い現代の工業製品と比べてしまいますね。今一度これを見直して見習ってほしいもんであります。




ちなみに、このポケベルの懐かしさを感じたい人やポケベルを知らない世代の人は、今度のASMで体験してみませんか？(笑)

もち、ポケベル利用のサービスはとっくに終わってますけどね