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運転が楽しいクルマ - e-208
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TETSU_620
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プジョー / e-208
GT_RHD(AT) (2021年) -
- レビュー日:2021年5月5日
おすすめ度: 5
- 満足している点
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小径ハンドルが軽いパワステと相まって軽快。
運転席、助手席のシートはスポーティかつ、疲れ知らず。
走り出しからトルクがあり、アクセルのレスポンスも俊敏。
エクステリア、インテリア共にハイセンス。
オールLED照明。
- 不満な点
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後席は背もたれが立ち気味で長距離移動は不向き。
空調とカーナビが同じモニターでの操作なので切り替えしての操作が面倒
メーカーから充電カードのプランが無いのは無責任のような気がする。
もう少しEV車とアピールできる外観上のアクセントがあれば嬉しい。
純正ホーンは交換要。
グローブボックスの前面の大きさからくる収納力のギャップ(笑 - 総評
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大きな排気量のクルマを運転しているかのような錯覚をしてしまう不思議な感覚ですが実際は小さく運転しやすく良くできたクルマです。
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345.9万円
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177.1万円
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316.1万円
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GT禁煙/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay/A ...
215.2万円

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