比較的前方に取付けられた2枚の横方向補強板を四角形のブレースへ交換します。
先輩方の補強ツール記事は参考になります。

トンネル部分をコの字に曲げた板で渡して、ヨレない工夫がされています。

ご存知のとおり4駆ならドライブシャフトも通る場所になりますが、FFなので遮熱板と排気配管のみ通っています。
工具は12mmソケットとラチェットでできます。トルクレンチ有ればなお可。

ネジは相当堅く締め付けられていました。サビ付き+30N位？比較的軽作業用のSIGNETラチェットが壊れるかの強さで固定されていました。

写真は既に取り掛かっていますが、ネジ位置わかりやすいと思います。

こういう細かい補強は、マツダさんらしく良いです。

悪く言えば、一つのプラットフォームを使い回す方針は・・・。