ナビの換装（取付編）

ステアリングリモコンの線を繋ぎ替えます。
ピン見て圧着後、熱収縮チューブ被せチャッカマンで炙り縮めます。
バックカメラやETC2.0コネクタ位置が左右入れ替わっていましたので配置替えします。バックカメラ切替機は長さをギリギリで作ったので少し苦労しました。

地デジアンテナ線たちをまとめました。

GPSアンテナ線を付けようと見たら大きい。慌てて付属品と比較したらコネクタ小さい。
これから食事抜き罰ゲームの始まり。
左Aピラーを外してGPSアンテナを通します。交換するアンテナをテープで既存線へ付け引っ張って入れ替えました。
新規に通す状況だったら元に戻すところでした。

マイナスドライバーでこじって取りましたが、両面テープのりが冷たくて全然取れない。
リムーバー吹きかけても少しずつしか取れない。

己の指だけが頼り。
指と爪の隙間が広がり痛い
挙げ句には血が出てきた
罰ゲームモード
めげずにコツコツと

ノリ残りが取れたのでやっとこさアンテナ取付できました。
1時間半位かかった。
寒いとやだな

電源入れました。
また新宿区にワープしました。
測位後は帰って来ました。

スピードパルスや内蔵センサー類学習させる為、車を出しました。
近くのスーパーでバックカメラガイド線合わせ/ETC2.0設定/タイムアライメント数値設定/細かい設定変更/地図差分更新を終わらせてやっと終わりました。
コネクタ位置など細かい部分が予想以上に変わっていた。

反省点:
今回は事前確認が不十分でした。
やる事の邪魔したPCのアップデートも誤算。