センターマフラーへ交換

これまで14年近く、約14万km使用してきたスチール製サイド出しマフラーのRC40ですが、左右にブレてサブフレームにゴツゴツ当たるほか、色々とダメージがあるようですので、とりあえず新しいマフラーと交換することにしました。

こちら取り外したRC40です。錆も酷いのですが、長年の使用により、中にカーボン等が詰まって「抜け」が非常に悪くなっているような感じです。

錆は後日、錆び落としやブラスト等を駆使して落としたいと思います。結構、落とし甲斐がありそうです😊

マフラーを外した状態でリフトに乗ったミニの図です。普段はあまり見ない構図ですね😊

新たに取り付けるのは、こちらバルタン（JMSA）のステンレス製センターマフラーです。

結構太さのあるマフラーなので、見た感じでは、最低地上高は大丈夫かな？という感じですね😅

HKSの保安基準適合品というプレートが付いています。

ガスケットや吊りゴム、ナットやワッシャ類など、必要な部品はすべて付属しています。さすが日本製です😊

元々1.3i用ですので、ミニ1000に取り付けるためには色々と苦労しましたが、何とか取り付け完了です。

この位置で見ると、最低地上高はきちんと確保されているようですね😆

走り込むと結構野太い音になるとのことですが、まだ取り付けてから200kmくらいの走行ですので、音質の変化は感じません。
ただエンジンの吹け上がりが非常に軽くなりました。やはりRC40は「抜け」が相当悪くなっていたようです。今回のマフラーはステンレスですので、磨く楽しみも増えました。
マフラー磨きについては、また後日改めてご報告させて頂きます。