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トヨタ80点主義の一般大衆車 - コロナ
過去所有
トヨタ80点主義の一般大衆車
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
当時のこのクラスの車では最大級の居住性。
私、身長182cmなのですが、私が余裕で4人乗れる広さがあった。
ヘッドライトにコーナーランプが仕込んであったり、シートのランバーサポートや前後スライド機構にアナログメモリー機能があるなど、細かな気配り機能が色々あった。 - 不満な点
-
セダンボディ。でも、譲り受けたものなので…。
シフトストロークの長さと剛性感に乏しいミッション。 - 総評
-
80点主義の王道か？
でも大衆車を意識した使い易さには好感が持てました。
- デザイン
- 3
-
オーソドックスに纏まったセダンスタイル。
内装も、可もなく不可もなく。 - 走行性能
- 3
-
1800ccで125ps。車重は1130kg。まぁ、可もなく不可もなくで普通に走りました。
シフトストロークは長いが、それほど運転しにくいということもなかった。 - 乗り心地
- 3
-
大衆車なので乗り心地に重点を置いているのでしょう。足は柔らかめで突き上げが少ない代わりに、バンプがあるとフワっと跳ねる。
- 積載性
- 4
- 大きな穴ではなかったが、トランクスルーのため、長尺物を載せることができた。
- 燃費
- 4
-
燃費は街乗りで12km/Lくらいでした。
パルサーと比較して4AT→5MT、200ccの排気量アップと幾らかの車重増でもリッター2km向上したので満足だった。 - 価格
- 無評価
- 母親からは「かなり値引きを頑張ってくれた」ということを聞いたが、実際幾らで購入したかは不明。
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