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整備手帳

作業日：2024年5月6日

ボンネットFRP化計画その５〜塗装前編

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	12時間以内

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いよいよ塗装に入ります。
オールドイングリッシュホワイトに黒のクーパーラインを入れます。一足飛びに完成形はこちら　https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3369368/car/3177866/7794031/note.aspx
思えば24年前、新車で納車されたその足で知り合いの板金屋へ持ち込み、屋根とクーパーラインを塗ってもらったんでした。

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塗料は、ソフト99に注文して待つこと１週間、無事に届きました。
色記号はＮＮＸです。
注文の都度調色するとのことなので、微妙な色違いが出ないよう、一度に多めに頼んだ方が良いと思い、スプレー２本とタッチアップ１本注文しました。
ソフト９９さん、ありがとうございます。

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その他、今回はウレタンクリアを使う予定なので、これも２本。
ホワイトプラサフは近所のホムセンでも手に入りますが、「○円以上は送料無料」まであと少しだったので、ついでに注文です。

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これはガレージにあった材木で適当に組み立てたものです。
何に使うかというと？

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ボンネットを乗せて塗装をしやすくするペイントスタンドです。
乗せたまま水道口まで移動させる事も出来ます。

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ついでにエアロキャッチのスタンドも作りました。これもあちこち動かすこと前提です。
取り付け場所がクーパーラインに被るため、後にツートンで塗り分ける予定です。

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ベースプレートも塗ることにしました。

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工程順に進めていきます。
①プラサフ足付け（#400空研ぎ→シリコンオフ）

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②ミッチャクロン塗布

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③プラサフ塗布→しっかり乾燥

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④プラサフの研磨（#600水研ぎ）
⑤ボディカラーの足付け（#1000水研ぎ）
　→シリコンオフで脱脂

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⑥ボディカラーの塗布

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結局二缶全部使ってしまいました。

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