トランクオープナー増設 覚え書き

改造したスイッチをどこに設置するか検討。ハンドル左、ミラーリモコンとの間が、目立たず、自然、不用意に触れる事も無く、使いやすいと判断。スイッチは既にに改造済み。

上の写真の様に保護チューブの印字が表に来てしまっているので、チューブの位置を変更。回せばいい訳ではなく、固定してある収縮チューブを外してから位置をズラして収縮チューブで固定し直します。これでよし。スイッチは既にオルタネイトスイッチからモーメンタリースイッチに改造済み。

スイッチの線は0.2sq(相当)。(写真はチューブを直す前。)

電源取り出しコネクターは0.5sqでギボシ端子付き。

手持ちの線は0.5sq。接続をギボシ端子にするとスイッチの線0.2sqをどうやって鉸めるか…。ギボシ+はんだ付けしょうとはんだごてを探したら45年前の物しか見つからない…使えるかなぁ〜。

センターコンソールの底のネジを3本外す。一番前の物は目隠しがあります。

プラスドライバー
小型マイナスドライバー

側面のネジ左右各2本を外して、後ろにズラス様に持ち上げます。

プラスドライバー

既設のスイッチの線に割り込ませます。ここで加工したスイッチの作動確認でOKを確認。

プライヤー
絶縁テープ

配線と分岐配線はギボシ端子で。でも、最新のエーモンの物はなぜだかエーモンの分岐端子のギボシ端子と保護チューブの形が違ったので古い物を使用。

電工ペンチ

コンソールの裏側を這わせて手元に導きます。

ニッパー
電工ペンチ

シフト部を外します。シフト部の飾りを外して、カバーを取ります。はめ込まれてるだけ。大外は足元のピンとシフトパネル横のネジ、それからサイドブレーキ側に太めのネジがあります。また、オーディオのパネルの下にもネジが隠れてます。全て各2本。オーディパネルの取り外しはオーディオ編にて。

プラスドライバー
いじり防止レンチ
内装剥がし

ハンドル横、ミラーのスイッチとの間に増設。

シリコンオフ
プライヤー
配線通し

スイッチと配線は細線用の接続コネクターを使用。あっ、コネクター2つを組み立てるのを忘れた。気が向いたら直そう。

プライヤー

逆の手順で復元して完了です。休み休みゆっくりやってたので時間が掛かってしまいました。シガーライターとセンターコンソールに付いているスイッチ類の作動確認は忘れずに。コネクターが緩んだり外れたりする事があります。
これで肘掛け開けずにトランクが開けられます。まぁ、普段はリモコン使ってるので、大差ないけど何とな車をくいじった気になったので、良しとする。

プラスドライバー
いじり防止付きレンチ