少し乗っただけなのであまり正確なレビューはできないかもしれないですが… 基本的には自己満足系の車です。四人乗りですがツーシーターにおまけで更に二名乗 - CR-Z

その他

少し乗っただけなのであまり正確なレビューはできな…

みょんず
ホンダ / CR-Z
- レビュー日：2011年11月20日

おすすめ度： 2

エクステリア：3
インテリア：3
装備：4
走行性能：4

満足している点: ・好みはあるが独特でスタイッシュなエクステリア
・アソビの少ないスポーティーなハンドリング
・燃費がそこそこ良い
・ホンダ特有なチープ内装がコンパクトなせいかうまくまとまっていて悪くない
・流して走るぶんには静粛性は高い。スポーツモードで
不満な点: ・スポーツカーとしてはちょっとパワー不足。トルク感は２LNA位でしょうか…
・ハイブリッドカーにしてはさほど燃費よくない
・ドアノブの形状的に爪の引っ掻き傷がつきやすそう
総評: 少し乗っただけなのであまり正確なレビューはできないかもしれないですが…
基本的には自己満足系の車です。四人乗りですがツーシーターにおまけで更に二名乗れる程度と思った方が良いかも。
ボディーが短いせいかもしれないですが、ハンドルを切った感じはボディー剛成が高くトレーサビリティはそれなりに高いと思います。ただ、ハンドルにアソビが少ないわりに操舵角設定は乗用車標準的ですのでスポーツカー的クイックハンドリング感は弱いと思います。足回りは硬めではありつつも純正16インチタイヤがいけてないのか少しレスポンスの悪さを感じます。
大幅に間違ってるかもしれませんが、総じて乗り味は短いオデッセイみたいです。

エクステリアは独特で見ようによってはカッコいいです。先代のカブトガニ風のシルエットは健在です。純正16インチタイヤはホイールハウスサイズに合っておらず17か18インチタイヤの方が合うと思います。
内装に高級感は無いですが、上手に纏まっていて、しっかり感はあります。運転席回りは最近のホンダお約束の宇宙船。思ってたより違和感なし。

こんな車他にあまりないので全体的なコンセプトやデザインが好きなら買いだと思います。でもエコなスポーツカーがほしいという人にはあまりお勧めしません。スポーツカーにするにはけっこうカスタム必要だと思いますので。