山鷹ND弐式のブログ一覧

晴れませんでしたが、初桜。



加工ロド。

戻って来ました。東京は車が多いですね。
上郷ブレイク→飛騨高山→倉敷→広島MAZDAミュージアム→岡崎→浜松→箱根→小田原という旅でした。
2285k走りました。
132.48リッターで、総燃費は17.25k。
箱根の峠あり最後は首都高渋滞もあっての燃費です。
どうなんでしょうね。
ランバーサポートをつけたので、腰やお尻が痛くなることはなかったです。これは発見。
なんとなく、500キロまでなら往復できそうな自信が付きました。
MRCCは便利です。渋滞気にならない。






一方で、足は、RF×TEIN MONO Sportsの方がマイルドだった気がします。TEINのダンパーの硬さを一番柔らかくすると、高速では滑らかに走った気がします。
突き上げかな？一番違うのは。
（RFのビルシュタイン純正足に戻しました時に、突き上げを感じたのですが、幌純正足も同じ印象です。）
足回りは、TEINに戻したい気持ちになってきました。

はるばるやって来ました！
春休みで、お子様ズレのお家族がメインでした。
見学というより、ツアーです。
MAZDA本社に集まり、バスでミュージアムまで移動します。
結構遠いのですが、全部MAZDAの敷地内。
会社保有の東洋橋を通過したり。
2時間ほど、解説つきです。
クライマックスは、組み立てラインの見学です。
写真禁止。
一杯ロードスター作ってました！左ハンドルのロードスターとかが流れてて、ハンドル、インパネつけるとこ見れました。パコパコ手際よく。
私の子もここから生まれたんですね。
ネタバレになるのでこれ以上書きませんが、感無量です。
そして、なんと、同じツアーの中に、土浦ナンバーのNAさんがおられました。栃木から来られたとのこと。私より遠いじゃん。偶然にもホテルも一緒でした。
33年乗ってて、30万キロ乗ってるとのこと。
凄すぎです。愛車とMAZDA本社の2ショットを撮るのが夢だったとのこと！念願叶いましたね。






MAZDA本社には、あの車が。
モビリティショーよりこっちに来た方が、はるかに近くで見れますね。

倉敷から広島に行く前に、鷲羽山展望台に来ました。
瀬戸大橋が見えるとこです。
雨は上がりの曇りですが、なかなかの眺めでした。


なんとここで、板橋ナンバーのロードスターと遭遇しました。こんな遠いところでなんという確率でしょう。初老（失礼？）のおじさまが、フェリーで全国を旅してて、今回は、門司から山口、広島、香川と行って、徳島からフェリーだそうです。
これで全国制覇されたとのこと。オープンにして去っていかれました！強風なのに強者です。
私も将来はこうありたいです。




今晩は、広島でお好み焼き。


いよいよ明日は、MAZDA本社です。

倉が敷き詰められてるから、倉敷とは。
あっさりみて、次に行こうかと思ったのですが、思いの外長いしてます。
朝早くから歩行者専用道路になってて、車は撮れませんでした（せっかくよ大十朗さんからアドバイスもらったのにポカリました）。
白い倉と西洋風建物が混在してて、電柱も地中化してるので、街並みは綺麗です。
黒い建物の高山とは趣きが違いますねえ。