iX1に試乗して来ました🚙

自ディーラーの他店舗にてiX1の試乗が出来るとの話を聞いて、喜び勇んで日程調整して貰い、本日試乗に伺いました。

結論から申しますと、もうこれは…筆舌に尽くしがたいぐらい良い！
今までBEVはリーフ、ボルボC40には乗った事がありますが、このiX1が1番自然で「車に乗ってる」感が1番強かったです。

アクセルの反応もすこぶる良く、めちゃくちゃトルクフルなディーゼル以上の扱いやすさ。スポーツモードにしたらあっという間に法定速度に到達と言う感じです。まぁトルクが500Nmもありますからそれも当然かと。ヘタなスポーツカー並みの加速がありました。

あとは音と振動がとにかく少なかったです。おそらくガラスもアコースティックガラスなんでしょうが、外部からのノイズがほぼない世界、かつ柔らかくも硬くもない、ジャストな硬さを維持するアクティブサスのお陰で快適そのもの。後ろに乗った子供が「凄い静かで乗り心地良いね！」と感動しておりました。

金額も補助金を含めて考えるとガソリン車と大きな乖離もなく、充電インフラさえ何とか出来ればこちらの方がむしろお買い得かもと思える内容でした（ジーニアスの方もこちらの方が機能的には優れていて、間違いなくお買い得です！と言っておられました）。

ちなみに電池は97%の充電状態で航続可能距離は354kmと表示されていました。満充電で350-400kmぐらいが目安ですかね？とジーニアスの方は言っておられましたが、20分強の一般道試乗、エアコンもオンでシートマッサージまで動かした状態でもほぼ充電も減らず、航続可能距離も逆に1㎞増えた状態でした。

回生が上手く機能しているんだと思いますが、自分の感覚では400㎞は余裕をもって走れるのではないかなぁ、と感じました。

BEVはまだまだ先の話しかなぁ、と今までは思っていましたが、これなら乗り換えもあり！多少の不自由は許容できる！と思える出来でした。

先日ある車を契約したばかりなのですぐには買い替えは無理ですが、次回の乗り換えの際には走りの良いBMWのBEVを検討してみたいと思います。