新型X2試乗してきました！

子供のクラブの送迎で少し時間が空いたので、新型X2の試乗してきました✨
担当さん皆さん商談で忙しく、「お一人で30分ぐらい走ってきてください！」と😊願ったり叶ったりですね😍

率直な感想は「良い車なんだけど、買うならオールマイティなX1で良いんじゃない？」というものでした。

乗り心地はアクティブツアラーやX1よりも固めでなかなかにスポーティ。SAVな事だけあって、クーペライクな走りをしてくれます。路面が悪いと少しバタバタしますが、まぁ許容範囲内かなと。

ハンドリングもアクティブツアラーよりはシャープで、F40/44に乗っていた頃を思い出す良い感じ。曲がり始めからすっとノーズが入ってくれます。コーナーが気持ちいい！

あとはiD9の出来ですが、思っていた方向とは少し違って、あくまでもiD8の延長。そこにiD7で使い勝手が良かった所を組み合わせて仕上げた感じ。せっかくOS がAndroidベースになったのだから、もっと変化を感じさせてくれても良かったのに…。

iD8では不満だった、高速のパネル表示（インターやSAまでの到着時間予想）はできず、またMY MODで走行スタイルを変更して後ホーム画面に自動で戻らないなどのダメな部分はそのまま。スタイル変更後ホームに戻るのは、上位の車では出来ているのに何故Uシリーズ（U06.10.11）では出来ないのだろう…。コマンダー無い分、何かしたら自動でホーム画面に戻るのはUシリーズこそ必要かと。

室内はまぁ見ての通りで、後席は乗り込み辛く頭上も微妙。その代わりトランクはめちゃくちゃ広いです。後ろを絞っているけれどユーティリティはちゃんとしている感じ。

旧型X2は立体駐車場に入る、X1とは明らかに違うスタイリングなど、積極的に選ぶ価値がありましたが、新型は単に狭いX1という感じでなんだかなぁ、と。スタイリングにもう少し色気があると良いのですが、どうも寸詰まり感が否めません。やはりこのサイズでSAVを作るのは難しいのかな？

X1がランニングチェンジでガソリンのラインアップに2ℓターボの4気筒がなくなり、1.5ℓターボの3気筒に変更されるという噂があるので、4気筒2ℓターボのX2はそこで差別化を図る感じですかね。

自分で買うなら…リセール含めてX1かな😅