バッテリー交換は高いですけどね - プリウス

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バッテリー交換は高いですけどね

ケイOffice
トヨタ / プリウス
S(CVT_1.8) (2009年)
- レビュー日：2021年7月11日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：5
燃費：5
価格：無

満足している点: 現行車では当たり前の燃費なんでしょうけど、1リットルで24Kmほどは走ってくれます。田舎なので都会と比べたら？があるかもしれませんが。
静岡県から姫路城まで往復ノン給油で帰ってこれました。ありがたいです。
不満な点: 初年度登録から12年ぐらいになるのでしょうか？最近ところどころボディ塗装が割れてはがれてきてます。下地が見える状態です。
総評: 燃料代は、お財布に優しいレギュラーでなおかつ燃費も良く、長距離旅行が好きな私にはとても満足。
懐が温まったら、足回りを新しくして乗り心地を改善したいと思ってます。
あと10年くらいは乗りたいと思ってますけどね。
デザインも気に入ってますし。

デザイン: 5; エアロパーツがついてカッコよい。車高があと3㎝くらい低いと直良いですが…。街乗りしにくくなりますよね。
走行性能: 5; 足回りが年式でヘタリがきているので、コーナーでよれ感がある。突き上げが激しい。
POWERモードにすれば速いし、車体がそんなに大きくないので、取り回しが楽だし駐車場も選ばないので気楽に出かけられます。
乗り心地: 5; ハイブリットなのでモーター駆動時は静か。信号待ちや、駐車中。エンジンが稼働したとしても振動や騒音は気になりません。高速運転時にロードノイズが大きめかも。
積載性: 5; リアトレー下にスペースがあるので、クーラーバックやブランケット、買い物バックを常に保管してます。お出かけの際に活用するので。
ハイブリットなのでリア床が高く、トランク容量が少ないのかもしれませんが、トランクスルーになり床がフラットになるので、いざというときにはねられますので十分かと思ってます。
燃費: 5; 中古で購入時、ガソリン満タンで航続距離900㎞くらい、最近700㎞程に低下してましたが、バッテリー交換したら1000Kmオーバーに改善。
素晴らしい。の一言です。
故障経験: 2021年6月「ハイブリットシステムチェック」という表示が出ました。
トヨタで調べていただいたら
バッテリーの劣化と言う事でした。
バッテリー交換及び他関連パーツ交換及び工賃で
27万ほど。
リビルドバッテリーは品薄（トヨタでは扱ってないみたい）なようですし
当たりはずれがあるようですので
知り合いにアドバイスされました。

新品で交換しましたが、満タン後の航続距離が恐らく新車の時の程度になったかも。