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125+α - PCX160
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mtda
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ホンダ / PCX160
ABS (2021年) -
- レビュー日：2021年6月9日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：買い物
おすすめ度： 3
- 満足している点
-
ポジションの発光パターン。
かなり便利なスマートキー。
意外と良好な燃費。 - 不満な点
-
特殊サイズのフロントタイヤ、選択肢が無い。
見掛け倒しで暗いLEDヘッドライト。
使い辛いUSB電源、コンソールBOXの改造必須。
シート下のメットインスペースには照明ぐらい欲しい。
役に立たないノーマルスクリーン、防風効果無し。
ウインカースイッチとホーンスイッチの位置、通常と逆なため、慣れるまでウインカーを消そうとする度にピッ‼︎ - 総評
- 買い物などのチョイ乗りおよび近場のツーリングなどに最適。
- デザイン
- 3
- 人それぞれ好き嫌いがあるので好みの問題。
- 走行性能
- 3
-
一般道では必要にして充分。
コーナリングも意外といけるが、リアサスはもう少し頑張って欲しいところ。
高速道路は、、、
走行可能と言う程度。 - 乗り心地
- 3
-
リアサスとシートは硬め。
100㎞ほど走るとお尻が痛くなる。 - 積載性
- 3
-
メットインスペースは、もう少し幅があると良い。
インカム当たり前の時代、インカム付けたフルフェイスが収納不能。
ヘルメットフックはかなり使い難い。 - 燃費
- 4
-
意外と良好。
80kgの肥満児乗せてハイペースクルージングしても40以上。
ワンタンク320km走行可能。 - 価格
- 3
-
クォリティを考えると充分納得な価格だが、、、
エンジンの排気量以外全て同じな１２５との値段差５万が意味不明。
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