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愛車精神の愛車 [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2017年5月28日

足回りビフォーアフター

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1
昨日仕上がった,エクゼのサスと純正ビルシュタイン(両者中古)の組み合わせです。
前後ともに,2cm強のダウン量という感じです。
もう少し落ちるかな~っと思いましたが,ノーマルのがばっと開いたタイヤハウスから比べれば十分です(^_-)-☆
今日,シェイクダウンで170kmぐらい山坂道を走ってきましたが,ロールは抑え気味になりましたが,やはり中古が故,多少のピッチングが出て,若干船酔い気分になったのはナイショです(^^;)
2
竹馬の友(笑)のおっとうさんのRSとの比較ですが,ほとんど変化がわかりません('◇')ゞ
3
純正サスのフロントですが,かなりタイヤハウスがすかすかでした。
4
純正サスのリアですが,アイコスがぎり入らない感じでした。
5
ダウンサス装着後のフロントです。アイコスがちょうど収まるところまで落ちました。
6
ダウンサス装着後のリアです。アイコスはもう入りませんでした。
7
黄色と赤のアクセントがたまりません(爆)
8
らぐさんが作ってくれた「ZOOM ZOOMステッカー」をおっとうさんから受け取りました('◇')ゞ
らぐさんありがとうございます(^o^)丿
のちほど,脱脂をしてから,じっくり張りますね♪

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この記事へのコメント

2017年5月28日 20:25
ありゃ、いつの間にやら比較対象(^^ゞ
ノーマル脚の幣ロドスタ、グラベル仕様に見えなくもない( *´艸`)
コメントへの返答
2017年5月28日 20:52
えっ,この比較のために今日馳せ参じてくれたんでしょ!(笑)

今日は,もとい,いつもありがとうございます♪

今日も,ある意味楽しい走りができましたよ('◇')ゞ

で,次回はいつ行く?(爆)

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一番静かな時間です😅(笑)」
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物心ついたころから車が大好き(父親の影響) 楽しいことや冒険大好きな、OYJ(オヤジ)です(^_-)-☆ このみんカラとの出会いともなった11年来の愛車...
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