ついでに測定した、ボンネットを開けた状態で、エンジン後部と前部のノイズです。高さは丁度ボンネットの閉じた時のボンネットの位置位です。
思ったよりも、周波数の高い成分が多いですね。
高い周波数は比重の高い物質で遮蔽しやすいといわれるので、エンジンルームとの隔壁の鉄板、ガラスが効いているのでしょう。
隔壁に制振シートを貼るのもいいかもしれません。

　エンジン後部の方がノイズレベルが高いですが、ノイズレベルの高い部分に設置するのと、運転席側に設置するのでは、どちらがよいのでしょうかねぇ。