これぞスズキの矜持！ - DR-Z4SM

マイカー

これぞスズキの矜持！

おすすめ度： 5

満足している点: デザイン、パワー、操作性どれも第一級の出来栄えです。フレームの見直しで剛性感が極めて高く、走りの満足感にも繋がっています。
不満な点: ETCカードの抜き差しのたびにサイドパネルを脱着しなければいけません。純正リアキャリアを装着すると、脱着のたびにリアキャリア前方2カ所のネジも開け閉めしなければなりません。これはどうにも不便で、スズキは早急に対策すべきです。
総評: 走りに徹したオフ車としての割り切りが必要なバイクです。こんな突出した走行性能を、オフ車冬の時代に再登場させてくれたスズキの二輪メーカーとしてのプライドとロマンを私は感じました。

デザイン: 5; とてもスマートでカッコイーと思います。ライトがプロジェクタータイプで一見チャチですが、夜間も明るく視認性も高く合理的です。
走行性能: 5; これは言わずもがな。知る人ぞ知る俊足ぶりです。旧型よりはマイルドなのかもしれませんが、走行モードの選択でいかなる路面にも対応する万能性が今回の新型のメリットです。
乗り心地: 3; オフ車ですからツアラーようには行きませんが
、SMはノーマルシートですから着座面は十分な柔らかさがあると思います。早くも200kmツーリングもこなしましたが、高い剛性感のおかげもあって疲労感も少ないです。
積載性: 1; これはどうしようもありません。リアキャリアを装着するしかありません。
燃費: 4; まだ慣らし中なので、基本的に走行モードをCにして大人しく走っていますから、33km/Lから36km/Lです。慣らし後は当然下がるはずです。
価格: 3; 購入前は高すぎて迷いましたが、思い切って購入し実際に乗り始めると、高い満足感が得られるし、メーカーが相当な意気込みとコストで開発したことが、乗り手にも十分伝わる造りこみの素晴らしさ。今では価格はむしろ安いのではないかとさえ思えてきます。
故障経験: ありません