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BMW / 3シリーズ ツーリング
320d ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) (2017年) -
- レビュー日:2021年8月14日
- 乗車人数:3人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- 満足している点
- とにかく走る曲がる止まるが追求されており、なおかつダイレクトな乗り味が非常に良いです。運転する楽しさに溢れています。デザインも個人的には最高!
- 不満な点
- 後部座席と荷室はもう少し広ければなぁというのはありますね。
- 総評
-
チョイ乗りの買い物から長距離移動までオールマイティにこなしてくれる頼もしいクルマ。デリカD5からの乗り換えで、購入にあたってはかなりいろいろ検討、試乗を繰り返しました。輸入車で新車だとどれも600〜700万は行くなぁという中で中古も探していたら、2018年と高年式で距離も少ないタマが見つかり、コストパフォーマンス抜群?のこいつに落ち着きました。現行型G21も検討しましたがフロント周りが少しファットな感じがしてしまい個人的にはあまり好きになれなかったのと、近所の道がすれ違いに苦労するくらい狭いので1800を超えるサイズは奥さんからNGが出てしまいました。数センチなら変わらんと思うのだけど。。
あと、このF30/F31は都内だとやたらとよく見かけるのはちょっとなぁ、、、と思わなくもないです。
- デザイン
- 5
-
エクステリアは本当に最高!
インテリアも端正にまとまってて好きなタイプだけど他と比べると流石に少し古さを感じますね。パーキングブレーキが手で引くタイプだし😅 - 走行性能
- 5
- ディーゼルならではのどっしりしたトルクフルな乗り味と、スパッと決まって腰から曲がるようなハンドリングはやっぱり気持ちいいです。
- 乗り心地
- 4
- Mスポーツの足回りは硬めだけど許容範囲。
- 積載性
- 3
-
よくキャンプに行くのでもう少し欲しいのは正直なところですが、最近はルーフバッグなどお手軽で便利なものもあります。
- 燃費
- 4
- 思ったほどは良くないかな?
- 価格
- 4
-
ディーラーからの購入でコミコミ400万弱。距離や年式によっては200万くらいからでもある様子。
現行型も含めてとにかく新車からの値落ち率がすごいのでコストパフォーマンスは抜群と言っていいのでは😅
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