メーカー/モデル名 | ダイハツ / タントカスタム RS SA(CVT_0.66) (2014年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 |
小回りが効く、見切りが良い、高速ではまだ走ってないが街乗りでは全く不満のない加速 純正ヘッドライトが凄く明るい この年式位のハイトワゴンで後席スライドできるのはタントのみ、乗り心地が思ったより良い フロントがカッコ良い夜になるとさらに化ける ターボな事もありエンジン音がうるさく無い |
不満な点 |
ブレーキが踏み込まないと効き始めない 異音がチラホラ |
総評 |
燃費をさほど気にしない方であれば 全てにおいて高パフォーマンスと言えるのではないでしょうか ターボな事もあり街乗り加速では、それなりに踏み込むだけでスルスル加速でき エンジン音も凄く静か 基本は1人乗りですが、後部座席も快適なので 安心して人を乗せる事ができると思います。 基本通勤でしか使わないので、普通車いらないですな ちょこちょこ移動して快適で、軽専用スペースにも停めれる 最強です |
デザイン |
4
フロントがタイプ
|
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走行性能 |
4
スムーズ
|
乗り心地 |
5
固め
だが不快ではない |
積載性 |
5
|
燃費 |
3
主に街乗り13キロ前後
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価格 |
4
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2021年 | |||||
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