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ダイハツ / タントカスタム
RS SA(CVT_0.66) (2014年) -
- レビュー日：2021年10月2日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
小回りが効く、見切りが良い、高速ではまだ走ってないが街乗りでは全く不満のない加速
純正ヘッドライトが凄く明るい
この年式位のハイトワゴンで後席スライドできるのはタントのみ、乗り心地が思ったより良い
フロントがカッコ良い夜になるとさらに化ける
ターボな事もありエンジン音がうるさく無い - 不満な点
-
ブレーキが踏み込まないと効き始めない
異音がチラホラ - 総評
-
燃費をさほど気にしない方であれば
全てにおいて高パフォーマンスと言えるのではないでしょうか
ターボな事もあり街乗り加速では、それなりに踏み込むだけでスルスル加速でき
エンジン音も凄く静か
基本は1人乗りですが、後部座席も快適なので
安心して人を乗せる事ができると思います。
基本通勤でしか使わないので、普通車いらないですな
ちょこちょこ移動して快適で、軽専用スペースにも停めれる 最強です
- デザイン
- 4
- フロントがタイプ
- 走行性能
- 4
- スムーズ
- 乗り心地
- 5
-
固め
だが不快ではない - 積載性
- 5
- 燃費
- 3
- 主に街乗り13キロ前後
- 価格
- 4
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車種：ダイハツ タント , ダイハツ タントカスタム , ダイハツ タントエグゼ , ダイハツ タントエグゼカスタム , ダイハツ タントファンクロス
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