対決？

ノイエ式粗い目ント調整　

　　　　　　　ＶＳ　

タイヤセレクト・キタモトさん
レーザー測定アライメント調整


ええ、最新レーザー測定器と戦ってきましたよｗ

キタモトさんは私がＧＤＢを触らせることを許せる数少ない(唯一か？)なショップです。
普段、自分で何でもやってるのはお金がないのもあるけど、他のメカニックをほぼ信用してないから触らせたくないのが一番。←自分が一番だと思ってる自惚れ屋ｗｗ


フロント


調整前がノイエ式粗いメント調整の結果です。

うむ、なかなか揃ってたな。問題ないレベルです。

これはレーザーと引き分けでいいでしょう。


リヤ


ん～・・・粗い目ントは、ちと合ってなかったか。
問題あるほどでもないけどこれはレーザーに負けたかｗｗ

１敗１引き分けで勝ち点１、予選リーグ突破ならずｗｗｗ


キタモトさんでの待ち時間にイニＤの単行本を観てた。

第１話のオープニングと、最終話のエンディングってクルマが変わってるけど同じ構図だったのね。


試運転がてら遠回りして帰り、途中で夕飯の買い物へ。
コージコーナーの誘惑に負けてチェリーパイを買ってしまったｗｗｗ

アイスラテ淹れて、甘酸っぱい幸せを愉しむ。ああ、至福ｗｗｗ




少々昼寝をしてから、ＧＣのクラッチペダルＡＳＳＹを外し、それを持って某所へ、とある部品の捜索へ。



ほい、ＫＥＮさんからいただいた中古のマスターシリンダーとレリーズシリンダーとメッシュクラッチホース。


こちら、今回のＯＨベースに使わせていただきますね。ＯＨ済のリビルトにしとけば、丸ごと付け替えてエア抜きすれば済む。手間は同じだけど、あらかじめＯＨしてあればバラしてからドタバタしなくていいからね。

ついでに持ち込んだペダルＡＳＳＹを分解して、ブッシュ類を交換。こちらも残るは組み付け！だけにしておきます。


ペダル可動のブッシュは簡単、プッシュロッドのクレビスのとこと、リターンスプリングのとこの銅カラーもちょうど合う叩くものがないと大変かも？うちにはちょうどピッタリのピンがあったのですんなり出来ました。
組み付けのグリスは、トレーラーのハブ専用の高耐久、高耐熱、高負荷極圧対応のすげーーーハンパねえグリス。こんなの使わひんって普通ｗｗ




先日の流しそうめんオフに続き、今日もとても充実した休日でしたとさ(^^)