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イイね!
2020年08月07日

ブーストはどのくらい?

他にもチョコチョコ修理して、ようやくロールアウトした銀GC。
さてブーストはどのくらいかかっているのかな?インクラデカくなって圧損減って、クロスミッションでギア比も上がってるのでフケが速い。てことは空気の消費も速くなってブーストは下がるのでは?なんて考えながら踏んでみる。



あら(汗)こんなもん??と思ったら・・・ガクガクガクとストール。これは焦る。

そして


エンジンチェックランプ点灯www

おいおい、やめてくれよ(´・ω・`)

とりあえずエンストはしない。普通に走れる。が、3000回転縛り。こりゃフェイルセーフ入ってるな。てことはエアフロか。




エアフロは蝶ネジで止めているので脱着カンタン♪

予備のエアフロもグローブボックスに常備。





てことで難なく復帰しましたが、ブーストテストはまた後日。



ちゃんちゃん。
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Posted at 2020/08/07 23:39:13

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この記事へのコメント

2020年8月8日 19:32
FGはメーカー出荷状態で中間スクランブルで1.5k、高回転1.2kおけです!

ヲラの、新車真っ新のころにそんな感じでした。
年季が入ってくるとどうだろか。
コメントへの返答
2020年8月8日 19:44
はーい、存じております(^^)F、G共に乗ってましたので。
↑Fコンis現車合わせ1.3k 320ps

今回のブーストはエアフロがダメで上がらなかったんだと思われます。またそのうちテストします(^^)
2020年8月8日 20:19
うちはDジェトロ化でエアフロトラブルと決別しましたw
とりあえず訳あってまだR35エアフロついてますが・・

エアフロ6個壊れ(し)たあるよww
コメントへの返答
2020年8月8日 20:33
こちらはまだ在庫2個ありますので当分大丈夫かとwww
2020年8月8日 20:38
うちにもFG純正エアフロ中古、在庫ありますw

もう使わ(え)ないので消費しきったら差し上げますよ♪
コメントへの返答
2020年8月9日 7:54
あざ~~っす!

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