ひとりごと

本日、カーステーション・マルシェさんで購入したボロンコートラジエター。
ラジエター自体はＫＯＹＯ製で、ノーマル同等のものです。それをマルシェさんがボロンコートして販売してます。ＫＯＹＯの価格がオクで２万チョイチョイ、ボロンスプレーが１万３千円、手間賃が５８００円？の合計３７８００円です。純正ラジエターより安価で、補修用にと以前から考えていました。
寸法も純正と変わらず、重さもほとんど同じ？エキマニとの干渉もなく、ボロンコートにより、表面積をアップさせ放熱性能を上げる。との事です。２層３層のものを使っても、風抜けまで考慮しないと性能が発揮できませんが、コレはノーマルと同じ風抜けでも表面積で放熱を稼ぐので、バンパーなどイジル必要もなし。
私はコレにワコーズのヒートブロック・プラスという冷却水を組み合わせて使う予定です。サーモスタッドは換えません。ノーマルの８２°開弁のものを使います。
７８°や７４°などで開弁するローテンプサーモがありますが、勘違いされている方も多いようです。これには水温を下げる働きはありません。早めにラジエターに冷却水を流して、『水温上昇しにくくする』ものです。冷却系の放熱量も冷却水の流量も変わっていないので、最終的にはノーマル８２°のものと同じ水温まで上がります。流量が増えるなら水温を下げる効果も期待できますが、現在市販させているものを見る限り、そうではないようなので。また、冬季などでは逆に、水温が上がらない為のトラブルの原因にもなります。水温は下げればようのではなく適温をキープするのが良しです。サーモは下限の水温をキープする機能もあるので、むやみに開弁温度を下げると良くないです。
今回ラジエターの放熱性がアップ、冷却水の放熱性もアップします。なので、サーモはそのままにして下限水温を守ってやらなくてはならない、という事です。





で、マルシェさんには、事前にメールと電話で引き取り日と時間を伝えておきましたが・・。午前中に伺うとの事で、ちょうど昼少し前に到着しました。まだ用意していなかったのか、ラジエター登場までかなり待たされました。
そもそも店に入っていった時も、ウンでもなくスンでもなく・・・待っている間も、店の奥に２人いましたが(うち一人は眼鏡かけた男性。石○さん本人)一切無視されてました。余計な接客はいらんけど、こんだけ待たされてんの見てんだから、お待たせしてすみません、の一言あっても良いんでないかい？

もしウチの工場のモンが客にこんな対応してたら、私はサンジばりのケリ入れて３枚にオロしますぜ。(-"-;)

しかも出てきたラジエターは塗料臭いし、数箇所コアつぶれてるし。
もしかして、待たせて裏で吹きつけしてたんかい？？(まさかね・・)
つぶれも性能に影響するほどでもないけどさ、一応新品を加工ってんだから、新品に見えるものを出して来いと。ま、文句言う気もなくしてそのまま受け取ってきたけどさ。

技術も性能も折り紙付きとはいえ、客あっての商売じゃないんかな。このショップ、私の中では残念ながら・・最低ランクに位置付けされてしまいました。もうお付き合いすることもないでしょう。。