ノイエ汁のブログ一覧

いえいえ、普通のマジックインキです(笑)
ＧＦのフロントバンパーですが、もうね、完璧に直ったよ(・∀・)♪

これが・・・

↓↓　こうよ♪　↓↓


右側なんてゲイジュツよ(≧∇≦)


右もカバー下側が割れてパカパカしてたのでガムテで補修、カバーのラインをマジックで再現☆
ヒダリはまあ・・・なんだ・・・アレだけど、右は少し離れたら見分けつかない！と眺めてはニヤけてます(≧∇≦)



さてＧＦ、次男に言われました。
「このインプってこんな音と振動だったっけ？スピード上げるときソワソワする・・・」
言われて納得！シートに伝わる振動は、エンジンの振動だけでなく、排気の脈動も混じって独特な感触です。それを「ソワソワ」と表現するとはなかなか見所のあるヤツだな（＾＾）

そっか、ＧＤＢに足りないのは、この「そわそわ感」か？ジェットコースターのカタンカタンっていう登りの音と同じ？で、不安感や期待感を煽ってるのか？
純正シートってＧＣ系は硬いし、エンジンマウントやミッションマウント換えてあるからよけいに振動伝わるから解りやすいのか？加えてあの排気音ドコドコ。
今まで非等長マニって、コストと量産性とある程度の性能の妥協で非効率だと思ってたけど、実は違うんじゃないか？自分はずっと等長マニのほうが性能的に理にかなってるし、純正マニはありえんだろ！と思ってた。
確かに非効率だと思う。けど、「シゲさんのマフラー」って知ってる？湾岸ミッドナイトでブラックバードのポルシェのマフラーを作った人なんだけど、地獄のチューナー北見さんに「シゲのマフラーは特別」と言わせるんだ。「純正マフラーが排気容量に対して90％、チューニングマフラーは120％、だけどシゲのマフラーはピッタリ100なのよ」と。ブラックバードポルシェもそのマフラーを装着して馬力は落ちた。けどバードは「このマフラーでいきます。この音はソノ気にさせる」と性能より感覚を選んだ・・・のと同じじゃね？

まぁ、漫画の話ですけどね・・・(-.-;

でもね、１週間ＧＦに乗ってみて、音や振動で「ソノ気にさせる」ってのはわかる話だなって思い出したのよ。ＧＤＢにはこの振動も音もない、実際速いけど乗ってるだけではソノ気にならない。
初めてインプレッサに乗ったのが平成7年の1月。Ｄラーの試乗車のセダンＧＣ8Ｃ型。
で翌２月にＧＦ8Ｃ型納車で、以来ず～～～っとインプ乗ってる。けど、この音と振動のソワソワ感や期待感は初めて意識したかも。スゲーなスバル。インプ作った人の隠しコマンド見つけたみたい。
けど・・・・今更ってなんか損してた10数年だなー(^_^;)

ＧＣ系の隠しコマンド見つけるのにこんなに年数かかったってことはＧＤＢのコマンド見つけるのにあと何年かかるんだろ？(笑)


というわけで、ＧＤＢに強化マウント入れるの決定！(そこか？　爆)

ＧＦをここ数日乗り回してみた(・∀・)　走り出して何分もしないうちに馴染んだというか感覚を思い出した。で、インナーサイレンサー外してみた(笑)

爆音～～♪近所に気が引けるほどステキな音(爆)　しかも純正マニのドコドコ音♪シートを通してケツに鼓動を感じるですよ。等長の音もイイけど、これもイイね～！

ＧＤＢに比べたら数値上は細いトルクですが、これはあまり感じません。軽いから動き出しがいい。加速も申し分ないし、５速ＭＴのフィーリングは６速ＭＴよりタッチがいい。12年モノ、走行17万キロ超とは思えないくらい調子良いです。思いっきりニヤけながら運転しました♪



で、見た目をもう少しどうにかしたいと思い、ナナメってるバンパーをいじってみようとリフトに上げ・・・








左前フレーム逝っちゃってました(滝汗)
けん引フックを強打したようで、そのすぐ後ろはクラッシャブルゾーンと言って、変形して衝撃吸収するために元々弱く出来ている箇所。そこが後方に約１センチ、下にも約２センチ曲がってました。修正機に乗っければある程度は引き出せそうですが、ラジエターとか前周りをバラさないとならないので今回は見送り。鳴らなかった左ホーンだけ直して再びガムテ仕様に。前回よりコダワッてガムテしました(笑)

これでマジックでフォグカバーを書いてあげれば完璧だな(・∀・)♪


ついでにマスターＣさんのご依頼のブーストメーターを取り外し作業終了です。帰路も楽しく走れました♪
運転するのがこんなに楽しいなんて久しぶりです。ＧＤＢは幅があるからやっぱ気を使うのよっ(^_^;)
ＧＦは車体のサイズが小さいからお手軽にチョコマカ走れていいです。やっぱ５ナンバーサイズっていいな(・∀・)

肉汁(　゜∀゜)o彡°肉汁♪

皆さんこんばんは。

10/10に予定している
「汁っぽいＢＢＱ　サードインパクト！肉汁祭りじゃ！！」
へ、ご参加くださる方はコメントください。折り返し場所等詳細をメッセいたします(・∀・)ｂ


今回はＧＦ8で参加しようと目論んでおります。
ＧＦ8の、おそらく最後のオフ会、ついでにＧＣの皆さんに使えそうなパーツを物色してもらう意味あいも(笑)　現状、ほぼノーマルなのでヨダレモンなパーツは少ないですが・・・。

そして、何より荷物いっぱい積めるし～♪最後くらい「ワゴン」らしく使ってあげたい（＾＾）

本日、ＧＦ君が嫁ぎ先のmaster-Cさんの所から、２年数ヶ月ぶりに帰宅しました(・∀・)

昼過ぎにmaster-Cさんと自宅近くの某店で待ち合わせ、久しぶりの対面です。master-Cさんとは昨年夏に一緒に釣りに行って以来かな？震災の被害地域にお住まいだっただけにお元気そうでなによりでした。




ガストで久しぶりに話をしながら一緒に昼飯食って、master-Cさんの新しい愛車を引き取りに某スバル店へ。新しい愛車についてはmaster-Cさんのブログアップを待ちましょう（＾＾）なかなか良い出物を見つけましたね！

その後、２台で移動。ＧＦは今もＧＦの乗り味でした♪やっぱＧＣ系は動きが軽くていいね～(・∀・)♪

雨でも屋根があって作業が出来る、けどいつものとことは違う(謎)某ホームセンター(作業だけでなくお買い物しましょうね！)へ移動し、ＧＦに履いていたアドバンＲＣのアルミから純正ゴールドのアルミに履き替えしました。アドバンはmasuter-Cさんお持ち帰りです。しばし、ダベリングしmaster-Cさんは帰路に。無事帰宅されましたか？

私は金魚水槽の交換用フィルターとエサを購入し帰宅しました。ちゃんと買い物した～(・∀・)ｂ



で、朝に待ち合わせした某店の駐車場に２台並べて記念撮影♪


自分でイイね！付けたくなります(笑)



ガスト駐車場で盗撮(笑)　master-CさんとＧＦ



ＧＤＢは路駐して、自宅駐車場にＧＦを入れてみる・・・ほんと久しぶりだけど違和感無し(笑)
近所のおばちゃんに、「あれ？賑やかなクルマに戻したの？あれ？そっちにもある・・・どうしたの？」と聞かれた(^_^;)

いちいち覚えてなくていいよ・・・しかも賑やかなクルマって・・・ま、地味ではないけど言い得て妙(笑)

さて、ＧＦ君。事前に聞いてはいましたがフロントバンパーの割れ、だいぶダメージ負ってました。フェンダーもずれてチリが合ってない・・・なんでも農道？で結構な勢いで逝っちゃったらしいです。

＊一応、売りたいクルマなので、隠さずに載せておきます。

直せるかどうかわかりませんが、割れが広がらないように応急手当します。ええ、ガムテです(ﾟ∀ﾟ)b
ガムテ職人ノイエ汁です。ええ、完璧な修理です？？？


うん50ｍ離れればわからいほど完璧です(笑)

ってか、ＧＣ系ってキレイなのも良いけど、こういうのもある意味カッコイイ！赤おやじさんのＧＣが良い見本です(違っ)まさに酷道仕様ともいうべき姿に今までキレイキレイ一辺倒だった私の中でＳＥＥＤがチーンと弾けたような・・・車高上げるか(^0^;)

そしてこれは譲れないリヤまわりのショット！ここだけは双子車です♪


こんなケツが２つもあったら・・・もう(*´д｀*)ﾊｱﾊｱですょ♪♪




マジメな話、私には２台維持するほどの甲斐性はありません。長男はなんとか私立高校を卒業させてやれそうですが、まだ次男が続きます。ＧＦとＧＤＢの２台体制は夢ではありますが、親父としては趣味でしかない２台体制よりも子供達の事を優先しなきゃならんです。ＧＤＢ１台でも燃費悪いし任意保険高いし、消耗部品もそれなりにかかるし、一般的なファミリーカーと比べたら十分に家計に響いているとも思います。なので、この２台体制はあくまで一時的な２台体制ということで、たぶん数ヶ月程度の事だと思います。
が、ＧＦがこうして帰ってきたのも何かの縁と言うか腐れ縁？(笑)　今までたくさんの思い出を作ってくれて、みんカラ始めて「初代ノイエ号」を名乗り、たくさんの友人を作ってくれたＧＦ。突然始まっちゃったＧＤＢ乗り換え話では、とても良い方の所へ嫁いだけど・・・最後の最後に私の所へ戻ってきてくれたお礼の意味もあり、少しの間ですが大切にしてやろうと思います。




master-Cさん、私のところへ話しを持ってきてくれてありがとうございました。そのまま下取りに出すか売却するのが普通だと思いますが、やはりノイエさんに言わなくては・・・という心遣いに感謝いたします。master-CさんもＧＦと良い想い出が作れましたか？新しいクルマでもたっくさん良い想い出を作ってくださいね（＾＾）

ほら～、出来るじゃん(^^)
ちょっと甘いけど、人口甘味料みたいな変な後味じゃないからイイね！付けてあげるよ(^w^)
ワンダの新製品ですよ～♪