ノイエ汁のブログ一覧

いよいよ今年も残すところ数時間になりました。
釣りや、ＧＦ出戻りや父の急病など、嬉しい事、そうでないこと沢山ありました。が、楽しく遊んでくださったみん友の皆さんのおかげて無事年越しが出来そうです。ありがとうございましたm(_ _)m

来年は女神湖氷上走行が初イベントになりそうです。今年以上に楽しい年になったらなぁ～と思います。そーいえば来年はノイエ汁生誕５０周年だわ(笑)
さてどんな年になるのか(^w^)
皆様、来年もよろしくお願いします！


で、この時間もデルマで大工してます。作業しながら年越しはしたくないなぁ(^_^;)

今月号のガンダムエース誌に、安彦さんが書いてるガンダム外伝に、こんなひとコマが…
ブライトさんって赤ちゃんプレイが趣味だったのね(爆)しかもミライさんのＢ地区って意外に大きかったり(≧∇≦)

ま、カイの夢の中でのお話しですけどね(^w^)
しかし安彦さんが書いてるってのがスゴイ。トニーたけざきが書いてるのなら納得だけどね。

フロントサスも換えました。
スプリングもショックもノーマルですが、ほどよい前後バランス(高さのみね)になってます。

まだ帰宅路しか乗ってませんが、カドがとれてまろやかな乗り味になりました。雪道やダートにはよさそうです(・∀・)






実はフロントアッパーとボディの間にスペーサー入れて上げようと考えていたのですが、スペーサーに選んだ素材はプラのまな板・・・実際にホームセンターで購入し、万力で圧力をいかけてみると・・・思ったより簡単につぶれてしまうのでボツになりました(^_^;)しかたがないのでそのまま組んでみたら、程よい感じなのでこのままでいいかな？なんて。
これでタイヤを履きかえれば雪行けます～～♪

冬場のスタッドレス装着＆雪道、氷上走行会に向けて急ピッチでインプを仕上げます。年末年始は色々と忙しいし、年明け２週目には割れたフェンダーとドアのパテ修理でインプ自体が入庫してしまうので、やるなら今しかねえ！というわけで、仕事が終わってからの作業です。
写真と作業内容は整備手帳①　②　をご覧ください。






整備手帳には書き忘れちゃったのですが、今後の作業性を上げるために、アッパーマウント取り付けのナットをセルフロックナットから座金つきナットに変更しました。ＧＤＢのリヤアッパーって作業性悪いのよ。リヤシートベルトの本体を外せばラチェットが入らないことはないけど、振り幅が少なくてメンドイ・・・ＧＣも同じかな？ＧＦは楽勝だったんだけどね。
ここをセルフロックではないナットにしたので、次回からは最初の一発だけ緩めれば、あとは指で回せるので断然早い！フロントは真上からできるから必要性薄いけど、リヤは少しでも楽したいので。けど緩み止めも考えて、普通のナットではなく緩み止めの座金付きナットをチョイスしました。たまたま会社にいっぱいあったとか安易な考えではありｍｓ・・・・(ーー;)ﾏ､ｲｲｼﾞｬﾈｴｶ



明日は、頑張っちゃってる自分宛に、少し遅いクリスマスプレゼントが届きます。連休だったから入荷が遅れた(^_^;)そちらはまた・・・

ラアンスポーツのＦＲＰワイドキットから鉄板仕様になって早１年。ちょうど昨年の12月30日に完成したのですが。


ちょうど１年でパテ割れた(T_T)　


昨日洗車してて見つけちゃったんです。黄色の〇部分です。。


で、製作した板金屋さんに相談したら、「これはウチで面倒見ます！」と申し出てくれて、年明け早々に修理となりました。

リヤ左ドアも少々亀裂があったのでそちらも同時にやってくれるそうです。ドアに関しては、開け閉めのショックもあるので補強入れないといけないなと話してました。さてさて、また大掛かりな加工になってしまうのか・・・




もう１年経つから知らないよ！と言わないところが仕事にこだわりのあるショップですね(・∀・)