ノイエ汁のブログ一覧

予定していた「汁っぽいＢＢＱ⑤」が悪天候の為に順延となり、代替開催した「皆で秘密基地で遊ぼう」に行ってきました。
結果からいうと、代替開催は正解なお天気でした。朝から一日中雨・・・

駄菓子菓子！基地には屋根がある！コンロもある！リフトもある！工具もある！
そして何より良い仲間が16人も集まってくれている！雨だろうが楽しくないわけがない＼(^o^)／

今回は軽い作業も合わせて行い、お楽しみの食事は肉以外にパスタメニューにもチャレンジ。

鮭と海老とシメジのクリームパスタ・ナチュラルチーズ＆チェダーチーズ風味
おっさんが作るわりにはちゃんとしたおしゃれな料理ですよ♪

見た目は鍋でゴッタ煮状態だがな(・∀・；)

器に入れると、まあそれなりに(^_^;)

パスタにはコーヒーが合います。がんしっぷさん持参のパーコレーターで淹れた美味しいコーヒーでいただきます♪

がんしっぷさんが試してみたチーズフォンデュ

パンに付けて食すとウマ～～＼(^o^)／
水分が飛んで最後に残ったチーズ煎餅も美味しかったです♪がんさんナイス(・∀・)

今回の肉やエビ、鮭の下ごしらえや、焼き係を一手に引き受けてくれた怪物くん、いっぱい働いてもらっちゃって・・・１ｋｇもの大量のシャウエッセンを丁寧にひとつひとつ切れ目を入れてくれてたのを私は見逃してません。皆のために地味な下作業もコツコツやってくれる、そんな仲間が居てくれるからこそ楽しい会になるんですね。いつもありがとー！


＊写真はライドさんのページからパクリました(^_^;)



作業はＳｙｕ君のＧＧワゴンにリヤ羽取り付け。羽無し仕様なので、リヤドアに取り付け用の穴を開けてナッターを仕込みました。一部クリップ留めの部分もあるのですが、ここは両面テープと接着剤代わりのシーラーで代用。ナッター部はちゃんとボルト留めなので強度も問題ないでしょう。ノイエ塗装も若干色味は違うものの、さほど違和感なくオーナーのＳｙｕ君にも喜んで頂けました。
Ｓｙｕ君は若干18歳の学生さんで、ウチの長男と同級生。今回は初の基地でした。
免許取得＆ＧＧインプ購入のお祝いにライドさんの元弐号機から外したリヤ羽を塗装してプレゼントです。

さっそくイタズラしてるのはしろこさん(笑)

2013ヴァージョンの新しい正規ダムダム団ステッカーです。がんしっぷさんがとーかさんにお願いして作成していただきました。直接の面識はありませんが、とーかさん、ありがとうございました。
Ｇ´さんのコルトラリーアートにもその場で貼り付け、入団決定です(笑)

さらに！今日はがんしっぷさんの誕生日！チーススフレケーキをホール買いしてみんな集まってハッピーバースディを歌ってお祝いです。何歳になったかは聞かないのが大人のルールです(≧∇≦)

カット前に写真撮影してる「ぴよ」の飼い主さん


潤さんはパンナコッタを大量に作ってきてくれました♪


前日にこんなにたくさん作っていただいていたとは・・・ありがとうございました。
お味のほうは？言うまでも無く美味しい♪＼(^o^)／程よい甘さがおっさんの年代にはピッタリです(笑)とても美味しく頂きました。ありがとうございました。

しろこさんもキュウリの浅漬けを作ってきてくれました。

こういうのって、テーブルに出てると気軽にパクパク食べちゃいますが、皆の為に前の日に自宅で仕込んでくれてる姿は容易に想像できます。
時間に都合を付けて買出しにきてくれた方、ほぼ１人で全部の食材の下ごしらえをしてくれた怪物くん、テーブルやイスなどの会場の設営をすすんでやってくれた皆さん、肌寒かったのですが、持参した機器で手際よくコーヒー淹れてくれたりとか・・・手間隙かけて皆の為に動く行為。ホント、とてもありがたい事です。とても良い仲間に恵まれてシアワセなことです。



今回も会場を提供していただいたおーくまさん、ありがとうございました。近々、また作業オフやるかもしれませんのでそのときはまたよろしくお願いいたします。

前日の買出しで力尽きたあかおやじさん、体調はどうでしょう？皆さん心配してましたよ。元気になったらまた遊びましょうね！

同じく前日の買出しにお付き合いいただいた怪物くん、お水汲み当番さん、ありがとうございました。夜のホットドッグ会に駆けつけてくれたおーくまさん、もっちさん、ろぼこんさん、ありがとうございました。


皆が居てくれるから楽しい会になる
皆が居てくれるからまたやりたくなる

本当に、皆さんには助けていただいてばかりです。
この場を借りてお礼を言わせてください。



いつもありがとー！
みんなサイコーの仲間だよー！！








次回も皆で働いてね。俺は食い専のな～んにも専務(≧∇≦)←１人だけダメな奴

まずはお詫びとお知らせです。
夕方ブログに上げましたが、明日に予定していたＢＢＱですが、悪天候の為に場所を秘密基地に移して「ＢＢＱ延期になっちゃったけどヒマだから遊ぼうよ！」の会に変更になりました。時間が経つごとに悪化していく予報とにらめっこしながらの苦肉の判断となりました。予定していた会場が川原のため、雨による増水の危険性もあるのでご了承ください。直前まで決まらずにすみませんでした。
参加の方、変更になりましたがよろしくお願いいたします。
「汁っぽいＢＢＱ」は日程調整しなおしてまた後日開催にしたいと思います。

ちなみに「苦肉の判断」ですが、用意した肉は苦くありませんのでご安心を(笑)



さて、今日～明日と連休をいただいていたのですが、みん友の潤さんから「お昼ごろに高坂ＳＡでセリカオフがあるから来ませんか？」とお誘いのメッセージをいただきまして。買出し行くのに高速使うし、近場でもあるし、ちょっと覗いてみようかな？と立ち寄らせていただきました。
下り線側ＳＡでの開催との事でしたが、私は買出しで圏央を使うので、東松山から高速に入り反対側の上り車線側ＳＡにインプを置いて徒歩で下り側ＳＡへ。高坂は徒歩でなら行き来できるんです。

到着するといましたよ！初代セリカＴＡ20系、通称ダルマセリカ！

昭和40年代後半に若者に人気のあったスペシャリティーカーです。当時は珍しかったＤＯＨＣの1600ｃｃ２ＴＧエンジン搭載(キャブレターはソレックス・ツインチョーク)の「走り」のクルマです。この型のセリカは、こちらのクーペボディの通称ダルマセリカと、もう一種リフトバック(なぜかハッチバックとは区別される？)通称ＬＢと呼ばれるボディもありました。テールランプの形状から「バナナテール」とも呼ばれてました。このボディ形状のラインナップはＧＣとＧＦみたいな関係ですね。クーペがリヤサスはリーフスプリング、ＬＢはコイルスプリングとサスペンション形式も違ったんですよ。（フロントは同じマクファーソンストラット形式）


そして超希少車のＴＡ47？のセリカＧＴ－ＴＳ！

こちらは昭和50年代前半の車で、逆リトラクタブルヘッドライト？なポップアップライトは前期モデルです。標準車の1600ｃｃの２ＴＧエンジンをストロークアップした３ＴＧーターボ(1750ｃｃだったかな？)をさらにオーバーサイズピストンで排気量をわずかにですがアップ(曖昧な記憶ですが1804ｃｃだったかな？)にした４ＴＧエンジン搭載です。この３ＴＧや４ＴＧエンジンは、確かプラグもベースエンジンの２ＴＧや３Ｔ(ノンターボ)の４本から１気筒当たりツインプラグの８本になってたかと。さらにさらに！ＦＲＰ製フロントブリスターフェンダーを装着したラリーでのホモロゲーション取得用の限定車です。この車には憧れました！欲しかったんですよー・・・買えなかったけど(T_T)

ＧＴ－ＴＳのエンブレムが誇らしげ！

このモデルがＴＥ２７レビン・トレノから長く続いた２ＴＧ系エンジン最後のモデルになるわけですが。このモデルと14＃系ＦＲのコロナ1800ターボの３ＴＧ－ＴとＴＥ７１レビン・トレノの２ＴＧは「レーザーツインカム」と呼ばれＤＯＨＣとは呼ばれなくなりました。そして、それまでの２ＴＧとは違いシリンダーブロックの肉厚を薄くしたりの(当時の)現代風のチューンがメーカーによってほどこされていました。「レーザーのＴ型はボアアップできないからダメ」とかも言われてましたけど・・・が、エンジン内部の軽量化で軽く吹け上がるようになったレーザー２ＴＧはその２年後にＡＥ86に搭載されて登場した初期の４ＡＧにも負けてなかったと私は思っています。

もう１台、同じ４＃系セリカですが、こちらは後期型のＦＲ最後のセリカとなる４Ａ－Ｇエンジン搭載の通称「ブラックマスク」のＧＴ－Ｒです

この４＃系セリカのテールのデザインは私の好みです♪


20セリカのエンジンルームを見せていただくと懐かしい２ＴＧエンジンが（＾＾）
当時の２ＴＧエンジンは市販車2000ｃｃエンジンを使うＦ３の主流エンジンでした。世界中のＦ３のエンジンがこれだったんですよ。ラリーのセリカにも使われてましたし、まさに世界中で活躍したエンジンです。３Ｔエンジンのクランクでストロークを稼いで、ピストンでボアアップするとちょうど1998ｃｃになるんです。この頃の２ＴＧエンジンチューンはトルク重視の３Ｔクランク流用の1750ｃｃ仕様、ストロークはそのままでピストンンでボアを広げて1750ｃｃにした高回転重視、両方やってトルクも高回転もと欲張った2000ｃｃの３通りがありました。
さらに２段式のカムチャーンの１次側をギア駆動に改造し、9000回転イケル？なギアトレイン仕様など発展性の高いエンジンでした。
こちらの車両は何度かエンジンを組みなおししているそうで、ヘッドはキャブ車用ではなくＥＦＩ用のものでした。キャブ車は機械式燃料ポンプがカム駆動でヘッドについてるんで見ればわかります。こちらの車両は電動ポンプに変更されてました。ソレックスキャブ車を電動ポンプに変更するには吐出量(燃圧)が微妙で大変なのよ。定番だったのが日産系の電動ポンプ流用です。私が乗っていたＴＡ２７セリカＬＢも日産の電動ポンプを流用してました。これだとリターンが不要なので当時の定番ネタでしたね。
私の乗っていたＴＡ２７ＬＢにもその後のＥＦＩ仕様のエンジン改を載せていましたが、ＥＦＩ用のカム+ソレックスだと上はイマイチでしたが、低速トルクがモリモリで乗りやすかった記憶が。キャブのセッティングはシビアで常にメインジェットとエアジェットは積んでまして、ちょくちょくいじってましたっけ(^_^;)

しばらくすると２ＴＧとは違うエンジン音のこの車両が登場

ＴＡ４0系カリーナ！音で18ＲＧエンジン(2000ｃｃ)とわかりましたよ。２ＴＧエンジンより重低音なんですよ（＾＾）
こちらは丸目４灯の前期モデルです。こちらも昭和50年代前半の車です。(後期のＴＡ４１カリーナ昭和54年式は私も乗ってましたが、角目４灯にデザインが変更されてます)

セリカとカリーナ♪


どの車もとてもキレイで良いコンディションでした。いいねー、この年代のクルマ＼(^o^)／

このあとはあかおやじさんや怪物くん、お水汲みとうばんさんと明日の買出しで待ち合わせしていたので短時間の乱入でしたが良いものを見せていただきました。ありがとうございました。
出発間際にトイレに行ったら自販機のところにウルトラマンがいました。

俺はウルトラセブンが好きなんだけどね(^_^;)ここの自販機でコーヒー買ったらウルトラマンから変身の時の効果音が出て少しばかり恥ずかしかったぞｗ



んで、圏央道～コストコへ。
あかおやじさんはすでに到着していました。他の方々が来るまでにチョイと作業をしようかとしてたらお水汲み当番さん到着。
チョイとな作業はデフオイル交換です。ＬＳＤのチャタリング音がバキバキとうるさくなってきたのでオイル交換です。

私のＧＤＢ。車高高いダムダム仕様なのでジャッキアップ不要です♪


さらに車高が高くて楽チンなおやじさんのＧＣ


オイル処理箱に抜いたデフオイル

右側の黒いのがおやじさんＧＣから抜いたオイルで、左側の茶色いオイルが私のＧＤＢから抜いたオイル。なんでおやじさんのこんなに黒いの？？？ズコズコと使い込んで黒くなっちゃったのけ？(謎)

ちょうど２台交換が終わったところで怪物くん登場。

４人で買出ししました。
駐車場でグダグダしてたら仕事終わりに駆けつけてくれたもっちさん到着、少ししておーくまさん、ろぼこんさんも到着。
皆でまた店内に戻り激安だったワイパーブレードを購入～ホットドッグ会開催♪


ワイパーブレードはそそくさと駐車場で装着しちゃった。

グッドイヤー製のフレームレス１本もののブレードがサイズに関係なく１本698円♪寸法が国産ものと違い、微妙に長かったり短かったりですが１ｃｍ程度の長さ違いは無問題です。これ、ガ〇コやＰＩ〇Ａとか、カーショップで買うと2～３千円くらいするんだよね。この値段なら半年もてば御の字です（＾＾）

コストコ閉店になったのでお開きとなりました。
お水さん、荷物全部お願いしちゃってすみませんでした<(_ _)>ありがとうございます。

明日は生憎の雨模様＆体調のすぐれない方もいらっしゃいますが、そこは気分を変えて思いっきり楽しんじゃいましょう♪


ではこれにて消灯時間です(笑)

明日はよろしくですー♪


＊おやじさん、ライドさん、しろこさん、体調は無理しないでくださいねー(・∀・)

只今、コストコで会議中なのですが、雨は決定的なようなので、明日は代替え地の秘密基地でランチ＆作業やりたい人はどうぞ的なお遊び会に変更し、汁っぽいＢＢＱは延期でどうでしょうか。
皆さん、明日に予定して頂いていたので何もなしになるのもどうか？と、代替え開催日がまだ未定なので決まったとして来れないかもしれないし。
と言うわけで、明日は秘密基地で肉食うベ！にしたいと思います(^o^)／

残念ながら、今夜から土砂降りのようで、明日は夕方まで降り続く模様です。
あきらめて延期にしますか？
延期の場合、直近で１１月４日、それ以降では１１月後半になりますが…

皆さんのご都合はどうでしょう？

おはようございます。

明日のＢＢＱですが、天候によっては秘密基地での代替地開催にします。

明日の朝の天候をみて、７時には決定のうえ、ブログにてご連絡したいと思います。

急なドタバタがあるかもしれませんがよろしくお願いします。