ノイエ汁のブログ一覧

ここんとこ仕事が激忙しくて、脇やら股間やらがうっすらと汁っぽくなってしまいそうなオッサンですコンニチハ＼(^o^)／


今日は休みなので、ゆっくり起きだし～の、先日届いた任意保険の更新書類に目を通していたのですが・・・

ＧＤＢってメチャ高い！


任意保険は車種ごとに事故率や支払い金額を加味して保険料率が決められています。
対人・対物・車両の３つで金額が算定されるのですが、特に車種で差が大きい車両保険で例をあげてみると・・・

ＧＣ８　クラス5
ＧＦ８　クラス3
ＧＤＢ　クラス9
ＧＲＢ　クラス5
ＧＲＦ　クラス5
ＧＶＦ　クラス6

ＧＦ８(ワゴン)は台数も少ないし事故率も低いからか、だいぶお得ですね。
そして、ＧＲＢってＧＣ８より安いのね・・・
保険料ではＧＤＢが歴代インプレッサ最高値です♪
やったね歴代最高じゃん！・・・・(-_-;)

ちなみにＧＤＢの所属する？クラス9にはどんな車がいらっしゃるのでしょうか？
フェラーリＦ512ＴＲ、Ｆ550など。
ランボルギーニ　ガヤルド(JFGE12)
メルセデスベンツ　Ｓ55Ｌ
ポルシェ996(ＧＴ2とか３とか)

などなど・・・ほかにもあるますが、きりがないので目立つ車だけピックアップしてみました。
ＧＤＢすげえな。世界の名だたる車種に肩を並べるとは＼(^o^)／

国産車に目を向けてみましょう。
トヨタ200ＧＴ　クラス3(事故率以前に登録が少なすぎ？の割りには高い？)
日産180ＳＸ　クラス7
日産Ｒ35ＧＴＲ　クラス８
日産Ｓ１４シルビア　クラス8
日産Ｓ１３シルビア　クラス6
ホンダＮＳＸ　(ＮＡ１)クラス8(ＮＡ２)クラス6
ランサーＣＴ９Ａ　クラス8

なかなか国産車でのクラス９入りは困難なようですｗ
レクサスはクラス９入り無し、トヨタは車種多すぎて表を見るの遠慮したｗｗ
＊もしかしたらミニバン系が高いのかもしれないけどチェックしてない。

すげー、国産スポーツ系の中でもでもトップスコアだよＧＤＢ＼(^o^)／
国産車ではＧＤＢに太刀打ちできないってことだな。
なんたってＲ35より上だもんな＼(^o^)／

喜んでる場合かｗｗｗｗｗｗ


単に、事故件数ではなく、支払い金額もベースに加味されるそうなので、やはり盗難の多さが響いてるのかな。盗難だと全損扱いで満額支払いになるでしょ？盗難って、盗まれた人だけでなく、同じ車種に載る人にも間接的に迷惑かかってるんだなーと思います。もちろん保険を使わなければ割引になって行きますが、そもそもの土台が高すぎる。ＧＤＢくらいの年式だと、最終型のアプライドＧで車両保険に満額入ったとしても最高で150万～２00万程度(グレードによる。Ｓ20＃含む)だと思います。その金額に対しての保険料が年間60～70万くらい(全年齢担保の場合)って、２～３年分の保険料で中古が１台替えるじゃまいか・・・。

やれやれ、困ったもんですね(T_T)

データの出所はコチラ↓
自動車保険料クラスデータベース
http://www.ahoraxxx.com/

お暇なＧＤＢ乗りさん、表をチェックしてダントツトップスコアを満喫しましょう♪
乗り換えたくなっても知らんけどな(^_^;)



＊追記
ネット系の「おっさん世代は保険料が安くなる」ってやつで見積もりだしたら、《そちらのお車は車両保険のお取り扱いができません》ですと・・・車両保険には加入すらできなくなりつつある現状に愕然だよ(-_-;)

＊さらに追記
ＧＤＡだとクラス６ですな。次男はＧＤＡに乗ってもらおうかな(^_^;)
ＧＤＢより保険安いし、そこそこパワーあって車両重量は軽いし、４ポッドだからイジらずに15インチ使えるし、屋根は穴開けちゃえばルーフベンチつけられるし、イジる気になりゃＧＤＢのパーツ使い放題、ぶっちゃけメカ的な中身はＧＣ８みたいなもんだからリメイクＧＣな気分で・・・あれ？現在の自分の使い方だったらＧＤＡってなかなかオススメなんじゃね？？？市場はＡＴが多いのかな？ＭＴの程度の良い鷹目(Ｆ～Ｇ型)でもあれば・・・(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

仕事がどーにも忙しすぎて、しばらく放置してましたが・・・

久しぶり(３年ぶり？)に
汁っぽいＢＢＱやりませんか～？





のお誘いです(^^♪

10月12日(月・祭日)
場所は原点に帰って・・・の会場？
人数が多ければ、原点な場所で、少なければ大晦日定番の某タマゾン川河川敷？
を考えているのですが、皆さんのご都合はいかがでしょう？

いかがでしょうか？と聞いておいてナンですが、私が皆さんと休みを合わせられるのが直近ではそこしかないので「ほぼケッテイ」ですｗ
さらに言うなら、「ほぼ」と書いてますが「完全ケッテイ事項」ですｗｗ

さらにさらに、前日も休みが取れてカレンダー赤日なのに連休なのはいつ以来？なのはナイショです。
先日休みというのも重要で、休みならば買出しも無問題です。定番のコス肉大量買付けしてきます♪
餃子も焼くなら満州餃子も仕入れて行きます(^^)ｂ

つーわけで、参加希望な方はカキコよろしくです～＼(^o^)／




というかねぇ、今月に入ってからというもの、すげー仕事量で、毎日6時前に家を出て、朝７時には出勤して～の、帰宅が23時とかで睡眠不足＆ストレス溜まりまくりなので、ワイワイやって発散したいのが本音です。たくさんの方に参加いただけると幸いでございます。
参加制限は特にナシですけど、誰もが知らない人がイキナリはゴメンナサイ・・・私が知ってる人か、参加者さんの知り合いあたりまでにしたいと思います。

タービン交換作業オフはまた後ほど～。
では皆様、よろしくお願いいたします(^o^)／

ＢＢＴ＝ボールベアリングタービンですよ奥様っ！



お友達のマチャザルさんがスペＣにＨＫＳ・ＧＴ2835を装着したと聞きつけ、外したスペＣタービンはいかがなさるんでしょう？と連絡をとったところ、中古パーツ屋さんに売ろうかと思ってますとのことでしたので、ハイエナのようで悪いんだけど譲ってちょーだい♪と可愛くお願いしたら快く譲っていただけることにあいなりました。

受け渡し場所はグンマー圏にある、とある市場さんでマチャザルさんと待ち合わせ。
常連のしろこさんも急遽来ていただけました。


マチャザルさん、しろこさんはこちらの常連さんなのですが、私はコチラではあまりお買い物してないただの通りすがりのおっさんにしか過ぎず、店内でこんなことしてて良いんだろうか・・・とちょっと思いつつ・・・楽しくダベってました(^_^;)

譲っていただいたタービン、ブレードにガタは無し！ごく最近まで現役で稼動してたしね。
これは良いものだ！ってことで移植させていただきます。
スペック的には現在のＶＦ37と変わらないのですが、軸受けがメタルからボールベアリングになるので低回転から回ります♪もちろん上も期待しますが、私は酷道/林道がステージなのでぶっちゃけ6000回転より上なんて使わない(ウデ的に使えないｗ)ので、少しでも低回転からタービンが働いてくれることがメリットになります。しかもボルトオンで装着できて、たぶんＥＣＵデータもそのままでＯＫ （なハズ)もうメリットしかないわけで。
タービン関係での違いは、軸受けが必要とするオイルの量がメタルとＢＢでは違うんですが、これはバンジョーボルトにオリフィスの有無で調整されているようです。いただいたタービンにはオイルラインもウォーターラインも付いたままでしたので、何も交換せず、無加工でこのままイケちゃいます。スバラシイぞスバル♪

で・・・

マチャザルさんのＧＤＢＣ，速えぇぇぇぇっ！！
タービン交換だけでエンジンノーマルで400ＰＳってすげえな。
この車、加速するときのエキゾーストノートが違う。普通じゃないオーラが出てます。ミスファイアも搭載しているので、アクセルオフでパンパンですよっ。

ノーマルエンジンにＧＴ2835って大きすぎないのかな？と思いましたが、マルシェさんのセッティング＆ミスファイアで問題なく回ってくれるそうです。

いいなー・・・と内心思いつつ・・・スペＣタービンの次はエンジンＯＨで2.2Ｌだぜ！と密かに心に刻み込むノイエでした・・・まずは宝くじとＢＩＧ購入だなｗｗｗ



駐車場で三つ巴写真撮影


しろこさんは翌日の朝が早いということでここでお別れ。わざわざ来てくれてありがとー♪

そのあとマチャザルさんと晩飯食って解散となりました。


いやー、すげー久しぶりにみんカラ的なブログだわ(^_^;)
メタボインプはもうずっとメンテ的なことしかしてなかったからな～。


作業はいつ出来るかな？


おーくまさん、そのときはまた基地使わせてくださいませ。よろしくお願いいたします<(_ _)>



さて、ガスケット類は即注文だな。あとは日曜休みと「やる気」をどうにかしないと。やる気ってオクで出てないかな(≧ｍ≦)ぷっ

んではおやすみなっし～～～♪

危険物取扱者研修で出勤扱いだけど、出社はなしの直行直帰♪
楽でいいや(^_^)


さて本題。

明日の夜・・・

なにやら・・・

ちょ～～久しぶりにマトモな車ネタが「ヒュ～ン」って転がり込んでくるらしいぞ(#^.^#)

まだ内緒にしとこう・・・いや・・・言いたい・・・

いやいや・・・我慢我慢・・・レイザーラモンＲＧの「あるある言いたい」気持ちがわかるｗｗｗ

やべー、ニヤける(≧ｍ≦)ぷぷぷっ






と、ジラしといてからの～




実は大したネタではないのかもしれない・・・


いやいや、ウチのインプにとっては結構な大ネタだな♪♪♪

Coming Soon！

1986.3.30
友人のＳＡ22Ｃ　初代サバンナＲＸ－７と私のセリカ1600ＧＴ－ＬＢ






～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～



昨日から、現実逃避しに台風や雨の範囲から逃げて某地方へお出かけ。
ばびゅーんと高速でワープして長いトンネルを抜けるとそこは晴れていました。

夕焼けがすごかった

んで、夕方というか夜は日本一大きなアレ観て

写真じゃわからんけど直径300ｍとかあるらしい？


、そのままソコで寝ちゃおうとしてたら「ここは野宿しちゃダメだよ」ってんでテント撤収させられたんで、帰ろうかと思ったけど眠いんで某道の駅で半車中泊な野宿して、寝たんだか寝てないんだかわかんないうちに夜は明けてｗ、465サンに教えてもらった温泉に向かうも時間はまだ朝７時前ｗ営業時間までそこで3時間待つ気力もなく、時間はたっぷりあるし高速代もったいないから下道で帰ろうと帰路へ
魚の沼的な田んぼは広大

長いトンネルのとこはワープして、また下りて遠回り。どこ走ってきたんだかよくわからんｗｗ


林道の心を忘れずに。Ｇ県のこのあたりまでは下道でがんばった。温泉入りたかったが頭痛がするのでパス。このあと最後の80ｋｍくらいが高速ドーピング


国道はあえて外して酷道チックなルートを選択、眠くなったら仮眠～また走り～してるうちに風邪ひいたんだか頭痛がするんで、結局途中から高速使って帰宅というｗｗｗｗｗｗ

っつーワケで頭痛がするんで寝ますｗ
おやすみなっし～(^o^)丿

走行距離498ｋｍ　ガソリン補給48.52Ｌ　＝10.26ｋｍ/L　 （方向音痴＆ナビの言うことを鵜呑みにしない性格のおかげで迷走したりで+50ｋｍほどロス有りｗ)