ノイエ汁のブログ一覧

昨年いただいたゼッケン、ドアに直貼りしてましたが、こちらのゼッケンはラリー開催中の数日間しか使わない前提で作られているので、上貼りのラミネートも無く、おそらく印刷が紫外線に弱いと思われますので何か対策を・・・と、いったん剥がしてマグネットシートに張替えました。普段は貼らずに温存作戦です。

数回の貼りなおしで伸びてシワが入ってた周りの白い枠部分はカット、マグネットシートを白いのにしたので、その白を利用して枠は再現します。ドライヤーで暖めながら伸びて曲がってたのも修正しておきました。あとは余白を調整～クリアのシートを上貼りしたら完成です。

まだ作成途中ですので、とりあえず冷蔵庫に貼り付けてます(^_^;)

説明はなし、見ればわかります(*^^)ｖ
youtube


ほかにもクラッシュテストをしようとしたレガシイが、衝突寸前でアイサイト発動でぶつからなくてクラッシュテストができない動画とかもありました。


アイサイトやＡＷＤシステムなどの技術的なこともですが、スバルの一番良い所はドライバーが触れる場所、シートポジションやペダル配置だったりステアリングのセンター出しとかの設計が疎かになっていない事だと思います。ペダルもステアリングもシートセンターからオフセットしちゃってるとかありえないっしょ。俺は体を斜めにして運転ってすごい違和感しかないぞ。
ブレーキとアクセルのふみ間違い事故って、ドライバーのせいかな？ちゃんとしたペダル配置だったら踏み間違いはしないと思うよ。トラックで踏み間違い事故って聞いたことないでしょ？構造的にステアリングシャフトを中心に右にアクセルとブレーキ、左にクラッチだから間違いようがない。電子制御で事故回避もいいけど、そんなことしなくてもちゃんとした基本設計の車は事故も少ないと思うぞ。運転してるのはＥＣＵじゃなくて人間なんだから。


自動で車庫入れできるから駐車が楽しくなる？自分で操作してピシっと入れられたらもっと楽しいんだけどね。てか駐車すらできない人は車に乗らなくていいよ。その程度のことも出来ないドライバーが街中溢れたら怖くてしょーがないｗ
スポーツカーに加速で勝つＥＶ車？土俵が違うのに無理やり得意分野で勝負ですか。モーターは立ち上がりのトルクが優れてるからね。確かに加速は良いと思うよ。じゃあ次は航続距離でも勝負すれば？その次は生涯コストもかな。ガソリン代はゼロ円だけど、ほんの数年乗っただけで交換になるリチウムイオンバッテリーはおいくらなんでしょ？しかも現時点ではリサイクルのメドが立ってないとか失笑でしかない。使用済み核燃料と同じじゃん。処理もできないのにどんどん増やしてばっかでどーすんの。
そのＣＭで一番腹立たしいのは、そのスポーツカーって自社で販売してた車だよね。購入してくれて今も大事に乗ってるユーザーに大変ものすごく超失礼無礼です。初期型を登場させて一緒にドライブしてみせたロードスターのＣＭを見習えよな。

やっちゃえオッサン！じゃなくて、やっちまったなオッサン！だな・・・いや、○ッサン(^w^)

どーも最近の車って、あってもなくても良いような装備テンコ盛りで、「人が運転する」って基本を忘れてるとしか思えないオッサンでした。スバルはそうならないで欲しいな。。。

俺は電子デバイスなんぞに頼らずに自分の腕を磨くよ。

路面μの極端に低い路面で、ツルツルピカピカ、文字通り磨いてくるさ～。

仕事が終わってから塗装が済んだホイールにスタッドレスを組んだった♪


タイヤが付くと雰囲気変わる。百四機ホイールのときは、ホイール単品で見るとやっちまった感満載だったけどタイヤ組んだら良さげに見えるようになったし。今回はホイール単品のほうが見栄えが良かったかな？
ブリザックＶＲＸ　195/65-15　高扁平のタイヤハイトがたまんねーっす♪



タイヤチェンジャーは会社にあるけど、バランサーが使えない。というか機械は使えるんだけどトラック屋だから貼り付けのウエイトが無いというｗなので以前お付き合いのあったＹタイヤさんでバランスだけ取っていただきました。

そして今日はお休みだったので自宅でタイヤ交換＆フロントバンパーを冬仕様(オンボロとも言う)に交換！
バンパー交換は簡単なのですが、フェンダーとバンパーを留めるボルトが若干やりにくいのでタイラップ留めに変更。ぶつかったときにタイラップが切れてくれればフェンダーへの被害軽減になる？

そしてタイヤ交換では思いもしなかったことが・・・
フロントサスのストロークがＵＰしているので自宅のガレージジャッキではタイヤが浮くほど上がらなかった(ーー;)これは想定外でしたが、ガレージジャッキを諦め、車載パンタでギリクリア。めんどくさｗｗｗ


う～ん・・・悪くない(￣一￣)ﾆﾔﾘ　後ろに写ってるドアの色と同じだけどなｗｗｗｗｗ








さてホイールのネーミングは何にすっかな。
アルミ門扉の色だよね・・・門＝ＧＡＴＥ・・・前ホイールが金色で百式ホイールだったんで、ガンダム繋がりだと「門」といえば「ゼダンの門」。ジオン的に言うならば「ア・バオア・クー」ですな。

んじゃこれにしよう。

ＧＡＴＥ of ＺＥＤＡＮ (ゼダンの門)　すげー安易だけどいーや(笑)


シーズン直前になりましたが、ジオン号、「ＧＡＴＥ of ＺＥＤＡＮ」　実践配備完了です＼(^o^)／


んではおやすみなっし～♪


ジオニックとゼダンのステッカー作るかな(^w^)

先日、缶スプレーで塗装したホイールにクリア吹こうとしてたら塗装屋のおっちゃんが「塗ってやるよ～」と言ってくれたので、思いっきり甘えて塗ってもらっちゃいました＼(^o^)／



ウレタンクリア仕上げでピカピカになりました。



さて、仕事終わったらスタッドレスタイヤ組むかー！

↑珍しくやる気ｗ　だってシーズン開幕だもーん・・・・・・・♪

写真多目、文字少なめの手抜きブログです(^_^;)
なんとなく気を抜いて休みを満喫してたんだなーて伝わってくれればいーやってことで(^^)

高速降りたら即！プレミアムびわソフト

突然ですが、カフェ・デルマが２月に移転します。店名も新たに、規模も大きくキャパは最大5０席可能(テラス席含む)
オフ会などでのご利用も可能です。駐車場は10台程ですので、向かいの海岸の無料駐車場をご利用いただけます(徒歩数十秒)
新店舗は夕映え通りの、目の前は海岸だぜ！なロケーション。






テラス席から眺める夕日は格別。館山湾(鏡が浦)の夕日は日本一！だと思う。東日本で海に夕日が沈むのが見えるトコってかなり少ないんだよ～。夏は富士山に夕日が落ちるダイヤモンド富士も見れます。

そのテラス席

店内

カップル席？


新店舗でも、こちらのメニューは引き続きご提供させていただきます
とろとろ玉子のオムライス(写真はまかない用なので具とかがショボイｗ)


ピーナッツソフトを食べにピネキさんへ。


おっかいもの～


帰路。このトンネルに入ると現実逃避は終了です。トンネルを出た先には現実が待ってる感じｗ


少し早めに帰ったので、外環から関越に回って所沢で途中下車、次男は初の「ちゃりき」に感動？(笑)




今年の年末年始は、大晦日のＢＢＱから始まり、正月は帰省して、デルマが元旦から営業してたので、皿洗いとか掃除とか店も少し手伝ったり、夕焼け眺めながら海岸を散歩したり、中学の柔道部の旧友と30数年ぶりに再会できたり、仕事を遠く離れてストレスと心の垢を流してきましたよ。

今年も始まっちゃったし、始まっちゃったからには何とかどうにか生き残るしかないっしょ。
メタボインプは元気！んじゃ俺もカラ元気でもいいから元気出して頑張りましょうかね(*^^)v


ことしもノイエ汁とメタボインプをよろしくお願いいたします！