ノイエ汁のブログ一覧

今年のＧＷ、世間では５月２日と６日を有給取れば１０連休とか。
私は２日と６日だけが休みで赤日は全部出勤な世間と真逆な【Ｇ】ガッツリ【Ｗ】ワーキングですわ～＼(ToT)／



くそー！こんな会社辞めてやるっ！←定年になったらねwww←ぼちぼちカウントダウン開始だ♪

先日、スチーム洗浄機で洗車してたらリヤガラスのハチマキが剥がれちゃったので新調しました♪
ＪＥＦの港鬼うどんオフのあと、がんさん２２Ｂと帰路ランデブー～お別れし、向かった先は埼玉県朝霞市のデカルコさん。
電話にて注文をしておいたブツを引き取りです。






私のはレプるんなら2005タイプになるのでしょうが、特にレプ車を目指してるのではないし、気に入ったものなら年改に合わなくても「ま、いっか！」です。デカール類はカッコだけの自己満足の部分ですしね。
ナシでも良いんですが、これまであったモノが無くなるってのも違和感あるので、単に補修的なものです。

ガラスを綺麗に掃除して、霧吹きで水をたっぷり吹き付けて位置決めし、スキージーで水とエアを抜いてゆきます。

スキージーで直接デカールをこするとキズになるので、塗れたウエスを１枚はさんでエア（水）抜きしました。
両サイドの寸法はキッチリピッタリ。ほんの僅か03ｍｍくらい？ウエザーストリップの下に潜り込ませられました。ルーフ側も1ｍｍ無いくらいの極少しだけウエザーに潜り込ませました。これらは剥がれ防止です。




六連星はカラーでグラデーションな新タイプにしました。


仕事終わってからの作業だったので、翌日、明るいところでもう一度チェックです。



おっけ～～♪イイねっ！！
小さい気泡はありましたが、小さいものなら自然に抜ける(こともある)のでオケオケ(・∀・)

メタボＧＤＢの見た目年齢も少しだけ若返りです←オーナーの白髪染めと同レベルなｗｗｗ

ラーメン送別会から数日後

ＪＥＦの港グループのオフ会に参加してきました。(鬼うどんだけの途中参加＆離脱ですが)

某インターを降りたとこのコンビニでがんさん＆２２Ｂと待ち合わせ
着くなり記念撮影開始



板金屋作成　ＶＳ　メーカー作成　のブリブリ対決

(ついでにオーナー同士もワイドボディ対決な感じも・・・ｗ)

２２Ｂのグラマラスな丸尻


ＧＤＢのマッチョな角尻


コンビニの駐車場なんで遠慮しつつ３分ほどでさっさと終わらせて買い物して出発。

正面からの顔もカッコイイ２２Ｂ



ミラーに写る２２Ｂ　これでもか！ってほどガンガン煽られて中期ＧＤＢだけに乗り手も涙目ですぉ！(うそ)


鬼うどんへの道中、県道が工事中で迂回措置されてまして、迂回路から県道へ戻るルートをうっかり見過ごし通過してしまうルートミス・・・道はだんだん細くなりガードレールも無くなり道幅は車１台分・・・でもなんだかワクワクしてくるこの感じは！

はい、林道です(爆)


途中ナビからも道表示は消えたものの、峠山頂手前あたりで表示復活。どうやら抜けられるみたいなので、そのまま突撃！
路面にコケ生えてるし、昨日の強風で木の枝やら葉っぱやらがやたら落ちてるし、タイトな登り坂ターンではリヤＬＳＤロックしてタイヤもズリズリですよっ！これはこれは、ダムダム団らしいルートではないか＼(^o^)／初めての林道は不安とワクワクがごちゃ混ぜになってちょー楽しいですな(・∀・)

で、林道を抜けた先は鬼うどんまで１ｋｍほどのジャストな位置！こんな抜け道があったのね～♪ま、普通のルートで行ったほうが早いんだけどさ。
狙って行ったワケではありませんが、戦う２２Ｂに似つかわしいとても良い林道でした。ちょっと時間はかかっちゃったけど、楽しかったから結果オーライってことで。


鬼うどん到着は私達が一番乗り。たまたまお店にいらっしゃってた黄色いＳ660のカップルさんと地元が近いってことでしばし談笑。こちらのお二人は、彼氏さんがＳ660で彼女さんがユーロＲというどちらもホンダな素敵なカップルさんでした(^^)　次はぜひともスバルにしてね(違っ)


そうこうしてるうちに港軍団到着。ＧＤＢ，ＧＶＦ、Ｓ207などのインプレッサ系の他、ＡＥ86が３台(しかもみなさん豆腐屋仕様)ポルシェＧＴ3にニスモノートにコペンに・・・車種多様で書ききれんｗ駐車場は一気にヒートアップ。

オーバーヒートしちゃいかんので、冷たいきんぴら辛み鬼うどんで冷却しましょうかね。



駐車場では２２Ｂになにかイタズラしてる人が？気づかれないようにコッソリ盗撮


マスキングテープでとてもほっこりするメッセージなイタズラでした。


ノイエ「がんさん、２２Ｂって2006年から乗ってるんだ？」
がんさん「いえ、違います・・・」

ん？なんで2006なんだろう・・・単純に2016を2006と間違えたようで、あわてて直すＪさんｗ


直しました(笑)




私の他のもう一台のＧＤＢスペＣのマチャザルさん

正統派マルシェチューン400ＰＳ　ＶＳ　ノイエ商会プライベート(デ)チューン　３６０ＰＳ(うち100ＰＳ以上ハッタリｗ)カタログ数値すら出ているのかあやしいぞｗ


赤いのはＨＫＳ・ＧＴタービン、ＥＣＵ～エンドレスキャリパーなどのブレーキまわり～車高調のセットまでトータルでマルシェでセッティングされてます。

片や青いのはノイエ商会の会長兼社員(要は私１人)のおっさんが、せっかくスバルさんがつけてくれたブレンボとっぱらってＧＣ用４ポッド＆２ポッドでインチダウンできるように。主力タイヤ＆ホイールは15インチです♪他にもあちこち自作パーツやら何やらいじくりたおして、唯一良いものといえばＫＹＢダート用ショックなんだが、それにフォレスターサスを組み合わせて車高上げるとかワケわからん林道＆通勤快速仕様？見た目だけは鉄板加工のワイドボディ←負けじと乗り手もワイドボディ強化な仕様とかｗｗｗ(上記赤いのからスペＣボールベアリングタービンを譲っていただき、500rpmほど下から過給＆レスポンスＵＰしてます。これはマジ良いフィーリングです)



そこそこのお時間で、現場を離脱させていただき、２２Ｂと共に帰路につきます。
帰路は２２Ｂ先行で私が後追いです。


やっぱ幅が存在感ありすぎてカッコイイ！


某パーキングで最後の休憩です。



ここでがんさん＆２２Ｂとお別れ、私はデカルコさんへ頼んでおいたブツを引き取りに向かいました
(この件はまた後日)

はい、今日のラストランと港オフのお話はここまでです。

本日お会いした皆さん、楽しい時間をありがとうございました。
初対面の片もいらっしゃいましたが、気さくに話をしていただきありがとうございました。
関西からお越しのＡＥ86さん、遠いのにわざわざ埼玉にお越しいただきありがとうございました。良いとこでしょう埼玉も(笑)帰路はお気をつけて！帰宅するまでが遠足ですよ(^^)




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インプレッサ２２Ｂって、500台限定でメーカーが造りだした正真正銘のＷＲＣレプリカです。
その希少価値ってすごいと思うんだが、がんしっぷさんは平気で林道もダートも走っちゃう。

まさに　戦う２２Ｂ！(命名RIDE-BLUE さん)

メーカーの板金職人さんが手作りで作ったボディワーク、当時のＧＣインプレッサのアプライドＣ、Ｄ、Ｅの良いトコ取りのパーツ＆排気量ＵＰして組み上げたエンジンなど、当時はずいぶんと話題になったもんですが、現代でもその魅力は色褪せることはありません。今でこそ、ＲＡ-ＲやＳシリーズとかもっとすごい中身の限定車がありますが、２２Ｂの本当の価値ってどんなメカだとかではなく、あの時代にああいうクルマを「メーカーが市販した」ってことだと思う。今のＳシリーズなどの限定車だって、２２Ｂの成功がなかったら実現してなかったかもしれないし。

唯一難点といえば・・・がんさんとはしょっちゅう会ってるから希少な２２Ｂは身近な存在になっちゃっててありがたみが薄れてる事？(笑)

その２２Ｂがいよいよ明日、新たなオーナーさんの下へ引き取られて行くそうです。
なんだか、自分の車じゃないのにすごく寂しくなるのはナゼでしょうね。がんさんが大事にしてたのも知ってるし、何年前だったかな？クラッチＯＨしたりの、私が手を入れたところもあるからかな。人の車なのに妙な思い入れがあったりもします。私自身が２２Ｂには憧れたけど入手叶わなかったのもあるのかな。その当時乗っていたＧＦ8-ＳＴＩにもＷＲバンパー装着したりして、雰囲気だけ２２Ｂっぽくしてみたり。いつか乗りたい車としてはストラトスに次いで第２位ですわ。


今日はハプニングで林道走行になったけど、２２Ｂとツルんで走った林道は良い思い出になりました。

私からもお別れの言葉です。

ありがとう２２Ｂ。
次のオーナーさんにも可愛がってもらってください。
いつまでも元気で走れますように・・・さようなら





ちくしょー！カッコイイぜ！！２２Ｂ！！！

先日、お友達のがんしっぷさんがＧＣインプレッサ２２Ｂを売却されるとのことで、急遽送別会を開催いたしました。ってもラーメン食べに行っただけですケド・・・。

会場はいつものチャーシュー力(←リキ、「か」ではナイ。どんなお店かは「ちゃーしゅ－りき」でググってみてね)

分厚いチャーシュー麺・略してブッチャー×5＆掟破りのサソリ固めあっさり


とてもお腹が空いていたので、半チャーハンを追加・・・半じゃねーじゃんｗｗｗおよそ80％くらいあるぞｗｗｗｗ

チャーハンを半分食べた頃にブッチャー到着・・・このときすでに半チャーハン追加の件で後悔してるワタシ・・・結果、初のブッチャー完食ならずｗｗｗｗｗｗｗｗ次回は分量を考えようね俺
ちなみにブッチャー用のレンゲは特大サイズ。チャーハン用おは普通サイズなので比べてみると大きさの違いが歴然。これは鶴ナントカって中華料理器具メーカーのものらしい。単価は298円(※おーくまさん調べ)

会場での話題はがんさんの次期車について。根堀葉堀り質問攻めで判明した車種は・・・内緒(^m^)
ご本人からの発表を待ちましょうね～。



グラマラスなブリスターフェンダーの２２Ｂともこれでお別れになるかと思うと、寂しい気持ちになります。


さよなら２２Ｂ！



と思ったけど、本当のラストはまだ数日後なのでした。


続く





どーでもいいけど、翌日まで胃もたれが続いたよ。ラーメンの二日酔いってナニソレｗ
こってり系は厳しくなってきたお年頃ってことかな(^_^;)

洗車してたらクシャミが止まらなくて、せっかく洗った車体に痰を飛ばしてがっかりシテルおっさんですコンニチハ(・∀・)♪　…ｷﾀﾈｰﾅｰ^_^;


さて、桜もそろそろピークを過ぎ、林道も冬季閉鎖からお目覚めしつつある今日この頃。
少々先の話ですが、ＧＷ明けあたり、世間が連休の騒乱を忘れたころに野営しませんか？
すでに数人の方にはメールでご連絡してますが、皆さんが都合を付けやすいように土日にしようかと思います。

具体的な場所はここでは公表しませんが、ウチから下道２時間圏内のさほど遠くない埼玉エリアで考えています。ちょっとだけ山道を走りますが、オール舗装路ですのでダート仕様でなくても大丈夫です。

ケイタイもおそらく圏外、テレビもねえ（ラジオはあれば聞ける)電気もねえ、水道もねえ、けど星だけは満天♪焚き火を囲みながら一杯やるのも良いかと(私は呑めませんケド)

テントが無い方は車中泊って手もあります。一応、山中なので防寒着と毛布の１枚くらいは必要かと思いますのでご用意ください。
↓某あかおやじさんはこの程度のテント(と言えるのか？)で一晩過ごすつもりらしいですｗ


手前の黄色いタープが某あかおやじ家、奥のツーリングテントはノイエ家
ノイエ家テントはコンパクトながら私のワイドボディでも普通に寝転べます。足だって伸ばせます(短いからｗ)



食事は各自用意していただくスタイルにします。
カップラーメンだって満天の星空の下ではご馳走になりますよ～♪

＊例えばこんなメニュー

一人分なら、コンパクトな携帯コンロに百均フライパンで十分。スーパーで買った味付き鶏肉を炒めただけ。


同じく百均のナベでマカロニ茹でて市販のパスタソースを絡めただけのなんちゃってパスタ♪


ね、この程度でも上等でしょ♪




もし、興味ある方がいらっしゃいましたらご連絡くださいませ～(・∀・)♪